TIPS LANGKAH-LANGKAH PERAWATAN MOTOR MATIC

Macam-Macam Motor Matic

Motor matic memang jadi primadona saat ini, biasanya cewek paling suka motor jenis ini karena lebih simple dan mudah. Sebagai sebuah kenderaan yang rutin digunakan, motor matic juga butuh perawatan, salah satunya mencuci agar motor tetap kinclong dan awet. Secara keseluruhan, perawatan motor matic tidak jauh berbeda dengan perawatan motor pada umumnya. Hanya saja pada beberapa bagian, memang perlu perlakuan khusus, seperti part V-Belt yang menjadi sistem perputaran roda.

Melakukan perawatan secara benar dan berkala pada motor matic, tidak hanya dapat berdampak terhadap performa motor yang makin ‘yahud’ tapi juga bisa memperpanjang umur dari part motor matic tersebut.

Nah berikut ini langkah- langkah atau tips yang dapat dilakukan untuk motor matic agar tetap kinclong dan awet, seperti yang saya kutip dari situs welovehonda.com ;

Servis Motor Matic secara Rutin
Lakukan servis secara rutin 2 bulan sekali, seperti cek busi, buka filter udara sampai cek ketegangan V belt, sampai tekanan angin ban serta kondisi rem motor. Dan jangan lupa untuk selalu memanaskan mmotor sebelum dipakai. Lebih baik menggunakan starter engkol untuk menyalakan mesin ketika hendak dipanaskan.

Ganti Oli Sesuai Ketentuan.
Pergantian oli mesin memiliki peranan penting untuk melumasi komponen-komponen mesin. Ganti oli setiap 2.000 km dan kelipatannya. Pakailah Oli yang sesuai dengan motor Matic Anda, kalau Anda pengguna Honda Matic biasanya dibengkel akan diberikan AHM Oil.

Cek dan Bersihkan Kaburator
Bagi mereka yang masih menggunakan teknologi karburator, ada baiknya cek dan bersihkan karburator 3 bulan sekali. Atau setiap kali servis lebih baik dibersihkan.

Cek dan Bersihkan Klep
Tiap 15.000 km klep wajib dibersihkan agar mesin dalam kondisi bagus dan motor tidak ngadat atau mogok. Biasanya kotoransering mengganjal di bagian ini. Apalagi jika motor sering melewati jalanan yang berdebu.

Servis di Bengkel Resmi
Nah ini penting agar kualitas motor Anda terjamin. Bengkel Resmi biasanya juga mempunyai spare part yang asli sehingga bila ada spare part motor Anda perlu diganti akan langsung tersedia disini. Kalau saya pribadi karena pengguna motor Honda biasanya menservis di bengkel resmi Honda yakni di AHASS. Selain sudah memiliki Standart Operasional Prosedur (SOP), mekanik di AHASS sudah dilatih untuk menangani permasalahan-permasalahan motor Matic Honda, mudali dari masalah kecil sampai masalah berat.

Sekian Postingan Tips Langkah-Langkah Perawatan Motor Matic, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://www.welovehonda.com

Read more

by Unknown ~ Wednesday, December 18, 2013 0 comments

TIPS CARA AMAN PENGEREMAN SEPEDA MOTOR MATIK

Saat ini motor matic menjadi primadona, hal ini terbukti dengan tingkat penjualan motor matic yang kian mengalahkan penjualan motor manual. Sepeda motor matik sering dianggap sebagai model yang paling mudah dikendarai. Cukup nyalakan mesin, putar handel gas, lalu jaga kesimbangan, maka motor akan melaju dengan baik. Tak heran, jika sejak awal kemunculan di pertengahan dekade 90-an hingga saat ini, motor matik mendapat sambutan yang baik dari konsumen di Tanah Air.

Namun sayang, peningkatan penjualan motor matik, tidak dibarengi dengan pemahaman yang cukup bagi pengendara yang menungganginya. Terutama yang paling penting soal teknik pengereman. Efeknya, tentu muncul kecelakaan yang berpotensi menimbulkan korban. Mengingat kondisi yang perlu perhatian ini, Aldea Henry, instruktur binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang menjadi juara nasional safety riding 2013, berbagi tips aman soal pengereman pada motor matik. "Kalau model sport atau menggunakan kopling basah (model bebek tanpa tuas kopling), ada bantuan pengereman dengan bantuan mesin (engine break), di motor matik enggak ada," kata Aldea.

Berikut beberapa antisipasi agar aman saat pengereman sepeda motor matik, seperti yang saya kutip dari otomotif.kompas.com silahkan disimak :

1. Menarik tuas rem dengan empat jari.
Hal ini mutlak dilakukan untuk mencapai hasil maksimal saat pengereman sedapat mungkin menarik tuas rem dengan empat jari

2. Tarik tuas rem secara gradual atau bertahap,
Tarik tuas rem secara gradual atau bertahap agar putaran roda tak terkunci secara tiba-tiba. Jadi, tekanan awal tuas rem, dimulai dari jari kelingking, secara berurutan hingga ke jari telunjuk. "Tekniknya seperti orang memeras baju, bertahap diurut gitu," kata Aldea.

3. Utamakan rem depan.
Beban besar saat mengerem ada pada bagian depan. Sehingga porsi pun harus lebih banyak di rem depan. Menurut Aldea hal ini mampu mengantisipasi supaya tidak tergelincir.

4. Atur komposisi atau porsi tekanan antara rem belakang dan depan.
Tidak ada teori baku yang menjelaskan hal tersebut dan hanya mengandalkan feeling. "Semuanya bisa dirasakan pakai feeling. Kapan harus terus direm, atau dikendurkan," kata Aldea. Terlebih saat di permukaaan jalan yang berisiko tinggi, seperti jalan basah, berpasir atau ada tumpahan minyak (oli atau solar). Dijelaskan, tarik tuas bertahap dan dirasakan dengan baik. Jika motor sudah menunjukkan tanda-tanda akan slip, jangan tambah tekanan pada rem, ikuti aja, rasakan," cetus Aldea.

5. Tidak panik.
Kecelakaan kerap terjadi karena pengendara panik, dan menarik tuas rem dalam-dalam. Pilihan tersebut justru sangat berbahaya, karena menyebabkan motor tergelincir dan terjatuh. "Itu akibat ban-nya 'nge-lock'. Sementara daya cengkram ban ke jalan tidak ada," ujar Aldea.

Menurut Aldea, jika semua teknik pengereman itu sudah dikuasai dan dijadikan kebiasaan, maka dalam keadaan mendadak pun, pola pengereman itu akan menjadi gerakan refleks dari si pengendara.

Sekian Postingan Tips Cara Aman Pengereman Sepeda Motor Matik, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://otomotif.kompas.com

Read more

by Unknown ~ Thursday, December 5, 2013 0 comments