TIPS MEMPERPANJANG USIA MOBIL ANDA

Rahasia Mobil Awet

Bila ditanyakan pada pribadi pastinya kita terutama yang sudah berkeluarga menginginkan sebuah kenderaan yang mampu mengangkut banyak orang dalam hal ini tentunya adalah mobil. Namun karena harganya yang cukup mahal diatas 100 jutaan bahkan ada yang diatas satu milyar membuat tidak semua orang mampu memilikinya.

Bagi yang memiliki mobil pastinya menginginkan mobil awet dan berusia panjang. Selain karena harga beli kembalinya semakin tahun makin mahal, juga merasa lebih nyaman dengan mobil tersebut apalagi mobil tersebut dipakai tiap hari, tentunya kita tidak ingin mobil tersebut mogok atau tidak dapat digunakan padahal belum lama dibeli.

Nah bagaimana caranya supaya mobil dapat awet dan berumur panjang? Mesin merupakan bagian yang paling penting dari sebuah mobil, ibarat manusia yang paling penting adalah jantungnya, maka demikian juga dengan mesin mobil. Bila jantung manusia berhenti maka matilah ia, demikian pula mobil bila mesinnya mati maka mobil tidak bisa berfungsi lagi. Karena itu bila ingin mobil anda berumur panjang maka rawatlah mesinnya.

Berikut ini tips merawat mesin mobil seperti yang saya kutip dari salah satu postingan forum online kaskus, silahkan disimak :

1. Ganti oli secara berkala.

Oli berfungsi untuk mengurangi gesekan di dalam mesin mobil, bila mesin tidak menggunakan oli maka part mesin akan cepat rusak dan aus. Itu sebabnya oli sangat penting untuk merawat mesin mobil. Penggantian oli dilakukan berdasarkan jarak tempuh mobil, disarankan untuk dilakukan setiap 3.000 sampai dengan 5.000 mil jarak tempuh.

2. Cek rutin radiator dan pengurasan air radiator

Radiator berfungsi untuk menjaga suhu mesin agar tetap normal tidak overheating. Lakukan pemeriksaan rutin radiator supaya kondisinya selalu terjaga dan menghindari kebocoran. Disarankan untuk menguras air radiator atau menggantinya setiap 10.000 km jarak tempuh.

3. Cek timing belt secara rutin

Timing belt berfungsi untuk putaran roda-roda gigi yang terhubung di bagian dalam mesin mobil. Bila timing belt putus maka akan merusak mesin mobil. Oleh sebab itu perlu sekali melakukan pemeriksaan timing belt secara rutin sehingga terhindar dari kerusakan timing belt. Kerusakan timing belt ditandai dengan suara dengung pada saat mesin dijalankan.

4. Tune Up secara rutin

Tune up biasanya dilakukan di bengkel yang memiliki tenaga ahli / teknisi yang akan memeriksa seluruh kondisi mobil. Ini sangat penting untuk memelihara mesin sehingga tetap awet.

Sekian postingan Tips Memperpanjang Usia Mobil Anda semoga bermanfaat terutama bagi pemilik mobil. Bagi Anda yang Ingin Mobil anda dilindungi oleh asuransi yang perlindungan dan fasilitasnya lengkap silahkan baca informasi lengkap disini

Sumber Artikel : kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Monday, March 24, 2014 0 comments

TIPS AGAR MOBIL JADI LEBIH IRIT BAHAN BAKAR

Tips Menghemat BBM Mobil Anda

Tadi pagi ada kawan yang berkerja di pemerintahan mengeluh katanya mulai hari ini kenderaan dinas yang berplat merah harus pakai pertamax, mungkin bagi saya info ini tidak terlalu berarti namun bagi kawan tersebut yang saban hari ke tempat kerja menggunakan kenderaan dinas tentu akan sangat memberatkan karena kita tahu sendiri perbedaan harga premium bersubsidi dengan pertamax bisa dua kali lipat.

Saat ini mungkin sudah banyak kita dengar tentang gencarnya promosi kenderaan baik roda dua maupun roda empat yang irit bahan bakar di berbagai media promo. Bicara tentang mobil hemat energy sebenarnya irit tidaknya mobil atau kenderaan tersebut sangat tergantung pada pemilik dan pengemudi bagaimana merawat dan menggunakan mobil tersebut, bila penggunaan salah, maka tetap saja mobil tersebut bakal boros bahan bakar.

Guna dapat mengirit bahan bakar, sebenarnya pengguna cukup melakukan cara sederhana dan tak perlu sampai berganti mobil irit yang justru keberadaannya makin memperparah kemacetan. Nah berikut 0 tips sederhana agar mobil kesayangan lebih irit bahan bakar seperti yang saya kutip dari Merdeka.com, silahkan disimak :

1. Jangan panasi mobil terlalu lama

Kebiasaan pengendara di Indonesia adalah mereka selalu menghidupkan mesin untuk beberapa saat sebelum menggunakan mobil mereka. Kegiatan ini, memang diperlukan bagi kendaraan keluaran lama, namun sudah bisa ditinggalkan di jenis kendaraan keluaran terbaru. Kegiatan yang umum disebut memanaskan mesin mobil ini sendiri bisa menjadi salah satu penyebab bahan bakar terkuras dari tangkinya. Hal ini bisa terjadi jika pengguna memanasi mobil terlalu lama atau dengan menginjak pedal gas dalam-dalam.

2. Atur putaran mesin

Ketika sudah mengendarai mobil, ketangkasan pengemudi lah yang menjadi penentu irit atau borosnya sebuah kendaraan mereka. Salah satu cara efektif untuk menghemat konsumsi BBM saat berada di jalan adalah dengan mengatur putaran mesin dengan memasukkan gear di saat yang tepat. Melaju dengan putaran mesin terlalu tinggi atau rendah secara konstan tentu akan membuat konsumsi bahan bakar jadi mengucur deras. Putaran mesin ideal saat berkendara adalah sekitar 3.000 rpm.

3. Hindari gaya mengemudi stop and go

Hindari gaya mengemudi stop and go. Stop and Go sendiri merupakan gaya mengemudi yang mana pengguna sering menginjak rem dan menekan pedal gas. Padahal semakin sering pedal gas di lepas dan diinjak kembali, maka konsumsi bahan bakar akan semakin boros. Untuk itu, sebagai pengemudi, Anda harus pintar melihat kondisi sekitar sehingga tau waktu yang tepat untuk menginjak pedal rem dan memainkan pedal gas seefisien mungkin.

4. Mengemudilah di kecepatan ideal

Selain mengatur putaran mesin, pengemudi juga harus pintar mengemudi di kecepatan ideal. Kecepatan ideal kendaraan bermotor roda empat sendiri berada di kisaran 80 km/jam. Konsumsi bahan bakar akan berada di titik efisien ketika mobil melaju di kecepatan tersebut, tentu dengan pengaturan gear masuk yang tepat. Namun, ingar kendarailah mobil Anda di kecepatan ideal ini ketika kondisi jalan mendukung.

5. Matikan mesin saat kondisi macet total

Bagi pengemudi di kota besar, tentu akan sering menemui keadaan jalanan yang macet total. Sebaiknya matikan mesin kendaraan ketika kondisi jalanan macet total, buka sedikit jendela mobil agar sirkulasi udara tetap terjaga meski mesin dan AC dimatikan.

6. Gunakan AC secara efisien

Penggunaan Air Conditioner (AC) juga mempengaruhi putaran mesin yang berdampak pada konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, gunakanlah AC secara seperlunya dan sewajarnya agar tidak membebani putaran mesin yang justru akan membuat konsumsi bahan bakar makin boros.

7. Kurangi hambatan angin dan beban mobil

Salah satu cara paling efektif dalam menghemat bahan bakar adalah dengan cara membuat mobil berjalan dengan enteng, yang mana bisa dilakukan dengan mengurangi hambatan udara dan berat mobil. Mengurangi hambatan angin bisa dilakukan dengan tidak menambahkan aksesoris tambahan seperti bumper depan dan rak barang di atas mobil apabila benar-benar tidak dibutuhkan. Selain itu, jangan menaruh benda berat di dalam mobil seperti sound system tambahan di bagian belakang jika memang tak diperlukan.

8. Service mesin mobil secara berkala

Lakukan service mesin mobil secara berkala. Dengan service ini maka saluran bahan bakar dan komponen lainnya akan diperiksa dan terjaga dalam kondisi terbaiknya sehingga akan mengonsumsi bahan bakar sesuai standar pabrikan yang pasti sudah disetting se-efisien mungkin.

9. Cek tekanan angin ban

Mengecek tekanan angin ban kendaraan Anda secara berkala juga merupakan cara efektif untuk menjaga agar mobil bisa hemat dalam kondisi bahan bakar. Kenapa? Karena tekanan angin ban yang kurang akan membuat kondisi ban sedikit kempes dan hal inilah yang mengurangi daya putar ban dan membuat beban mesin semakin berat dan alhasil konsumsi bahan bakar pun akan boros.

10. Gunakan bahan bakar sesuai persyaratan pabrikan

Cara terakhir yang bisa dilakukan untuk membuat kendaraan lebih irit mengonsumsi bahan bakar adalah dengan menggunakan jenis bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan. Jika kompresi pembakaran mobil Anda menuntut agar mobil diisi dengan bahan bakar ber-oktan tinggi seperti pertamax atau pertamax plus, maka jangan gunakan bahan bakar jenis premium. Ketidakcocokan antara kompresi pembakaran dengan bahan bakar yang masuki ke ruang pembakaran bisa membuat mobil jadi lebih boros dan bisa merusak mesin jika hal tersebut dilakukan secara terus menerus dalam periode yang lama.

Sekian postingan Tips Agar Mobil Jadi Lebih Irit Bahan Bakar, semoga bermanfaat bagi kita semua. Nah bagi Anda yang ingin menghemat BBM dengan cara yang tidak biasa bisa cek info lengkapnya disini.

Sumber Artikel : Merdeka.com dan kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

MENGENAL FUNGSI TUTUP PENTIL BAN

Pentil Ban

Anda mungkin pernah mengalami gara-gara tidak ada tutup pentil terkena tilang saat razia kenderaan bermotor. Mungkin bagi sebahagian kita mengangap tutup pentil ini hal sepele namun sebenarnya ada manfaat tersembunyi dari keberadaan barang kecil ini.

Sebuah penelitian di Amerika pernah menyebutkan, bahwa kurang tekanan angin pada ban jadi penyebab timbulnya kecelakaan. Dan kurangnya tekanan angin itu, salah satu penyebabnya adalah enggak adanya tutup pentil. 

Namun bagi masyarakat kita, keberadaan tutup pentil (valve cap) sering dianggap sepele oleh pemilik kendaraan. Entah karena fisiknya yang kecil atau akibat harganya murah. Padahal komponen ini punya peran penting dalam menjaga ban tetap dalam tekanan ideal. Nah berikut beberapa Manfaat atau Fungsi Tutup Pentil bagi kenderaan Anda :

1. Melindungi Pentil Ban dari Kotoran. 

Debu atau air yang masuk ke pentil dapat merusak katup, membuat material karet sebagai sil di dalam valve menjadi getas,atau menyebabkan terjadinya korosi. Kalau kerusakan ini terjadi, udara di dalam ban akan keluar secara perlahan. Akibatnya tekanan angin ban menurun. Dan bila pemilik kendaraan jarang memeriksa tekanan ban, efeknya konsumsi BBM menjadi lebih boros, dan ban menjadi cepat rusak. Kebocoran kecil ini sulit dideteksi. Padahal menurut data NHTSA (National Highway Traffic Administration), 85% penyebab berkurangnya tekanan angin ban adalah akibat kebocoran halus yang terjadi dalam periode lama. Salah satu penyebabnnya adalah tidak adanya tutup pentil.

2. Mereduksi Kebocoran Pentil 

Dengan adanya Tutup pentil dapat mereduksi kebocoran pentil sehingga tekanan angin ban tidak menurun secara drastis. Hal ini sangat penting ketika kendaraan sedang melaju di kecepatan tinggi.

Mungkin ada beragam keuntungan tutup pentil lainnya yang belum sempat saya posting disini. Intinya jangan anggap sepele tutup pentil karena bisa berbahaya terhadap keselamatan diri dan kenderaan Anda

Sekian postingan Mengenal Fungsi Tutup Pentil Ban, semoga bermanfaat.

Sumber Artikel :  kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Wednesday, March 19, 2014 0 comments

BEBERAPA KELEBIHAN PENGGUNAAN FORS BOOSTER UNTUK MENGHEMAT BBM KENDERAAN ANDA

Tingginya harga BBM baik bersubsidi lebih-lebih yang non subsidi serta makin seringnya terjadi kelangkaan BBM khususnya didaerah pelosok membuat orang berpikir mencari cara untuk dapat mulai menghemat. Bagi orang biasa yang kerjanya di kantoran, menghemat BBM bisa ditempuh dengan cara mengalihkan dari yang biasanya naik kenderaan pribadi menjadi naik kenderaan umum. Namun bagi yang tinggal agak jauh dari ketersediaan transport umum seperti di Kota Sabang (Pulau Terluar Indonesia), maka harus dicari alternative lain agar bisa bergerak namun kantong juga aman.

Diantara hal yang dapat dilakukan untuk penghematan salah satu adalah menggunakan Octan Penghemat BBM yang kini mulai banyak tersedia di pasaran. Namun tidak semua penghemat BBM tersebut baik digunakan, beberapa diantaranya malah membuat kenderaan tambah parah. Nah solusinya Anda bisa menggunakan FORS BOOSTER yang telah teruji lab. Info Apa itu FORS BOOSTER dapat Anda buka DISINI

Secara positioning produk sebenarnya FORS BOOSTER berbeda jauh di banding penghemat BBM, atau Octan Booster yang ada di pasaran. Berikut Beberapa Kelebihan Penggunaan Fors Booster Untuk Menghemat Bbm Kenderaan Anda, silahkan disimak :

Kepraktisan pemakaian. 

Bentuk FORS BOOSTER yang berupa cairan jelas mempermudah para pemakainya. Cukup dituangkan ke tangki bensin kendaraan dan hanya dalam hitungan detik langsung bisa dirasakan manfaatnya.

All in One. 

Semua fungsi untuk penigkat oktan sekaligus pembersih mesin ada dalam satu produk.

Kejelasan dosis pemakaian. 

Untuk setiap jenis kendaraan tertentu (motor ataupun mobil) disediakan tabel khusus yang berisi panduan untuk Merek, Tipe Kendaraan, Rasio Kompresi, Kebutuhan Bensin, serta Dosis Anjuran pemakaiannya. Selain itu di setiap kemasan botol FORS BOOSTER telah tersedia botol takaran dalam milimeter yang tentu sangat memudahkan pemakainya. Jadi benar-benar detail dan mudah untuk digunakan.

Harga yang sangat sangat terjangkau. 

Rata-rata hanya diperlukan tambahan sekitar 1ml atau setara dengan Rp 500,- untuk setiap liter bensin premium yang dibutuhkan kendaraan kita. Sangat murah sekali bukan jika bandingkan harga produk lainnya bukan?!

Telah teruji di laboratorium. 

Mungkin kita pernah mendengar tentang kasus mengenai rusaknya piston setelah menggunakan penghemat BBM selain FORS BOOSTER, atau kasus tentang penipuan yang mengatakan bisa menghemat bahan bakar tapi ternyata tidak ada perubahan apa-apa malah merusak mesin. Dengan menggunakan FORS BOOSTER teman-teman tidak perlu khawatir karena telah teruji di laboratorium bahwa formula FORS BOOSTER aman bagi mesin, dan performa untuk meningkatkan kualitas pembakaran serta penghematan bahan bakar juga terbukti sangat baik.

Bisa menjadi sumber penghasilan 

Nah mungkin yang terakhir juga menjadi perhatian kita. Disamping menggunakan FORS BOOSTER untuk keperluan sendiri, bila kita mendaftar menjadi agen kita juga berpeluang meraih pendapat hingga 1 milyar rupiah per minggu. Biaya bergabung cukup murah Cuma Rp 80.000,- . Anda mendapatkan 1 ID Membership, 1 Botol Produk FORS BOOSTER atau FORS BOOSTER DIESEL , Virtual Office, Web Replika & Fasilitas SMS BANKING untuk kemudahan dan kecepatan transaksi bisnis Anda. Setiap Pendaftaran akan Menghasilkan Bonus Registrasi & Bonus Transaksi Produk yang Unlimited. Bonus Registrasi Hanya Sekali Selamanya,  Baca Marketing Plannya DISINI

Semua kelebihan di atas adalah gabungan komposisi yang bijak untuk membantu masyarakat menikmati BBM berkualitas dengan harga yang sangat terjangkau

Sekian postingan Beberapa Alasan Kenapa Harus Menggunakan Fors Booster Untuk Kenderaan Anda, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://goo.gl/7IHF0m

Read more

by Unknown ~ Thursday, January 30, 2014 0 comments

TIPS CARA MENJAGA CAT MOBIL TETAP AWET

Cucilah Mobil Anda Secara Rutin

Mungkin kita pernah melihat mobil yang seharusnya masih baru namun warna catnya sudah agak kusam. Bagi  setiap pemilik mobil pastinya ingin kendaraannya selalu mengkilap seperti saat baru dibeli dari show room. Sebenarnya cat mobil dari pabrik memiliki kualitas yang baik dan teruji dan pada umumnya dapat bertahan sampai belasan tahun, tetapi hal itu tergantung dari perawatan cat mobil tersebut.

Untuk menjaga agar cat mobil Anda tetap awet, berikut ini beberapa tips untuk menjaga warna cat mobil agar tetap mengkilap seperti yang saya kutip dari postingan salah satu member forum online :

Lindungi Mobil Anda dari Cuaca
Usahakan untuk parkir mobil di tempat beratap atau teduh sehingga terhindar dari panas matahari atau hujan secara langsung. Sinar matahari yang memancar terus-menerus dapat merusak lapisan cat mobil. Jika harus meninggalkan mobil dalam waktu lama di tempat yang terkena sinar matahari, sebaiknya tutupi mobil dengan penutup mobil yang berkualitas. Demikian pula mobil yang terkena hujan apabila tidak segera dikeringkan maka akan timbul bercak-cak noda biang jamur. Di malam hari, disarankan untuk menghindari kontak langsung antara mobil dengan embun karena dapat mempercepat timbulnya karat. Bila anda tidak memiliki garasi yang tertutup sebaiknya mobil ditutup dengan kantong mobil atau terpal.

Cuci Mobil Secara Rutin
Cuci mobil secara rutin minimal 2 minggu sekali. Hal ini untuk menghindari penumpukan polutan, debu dan bahan kimia yang dapat merusak lapisan warna cat mobil.

Waktu dan Tempat yang Paling Ideal untuk Mencuci Mobil
Saat yang paling ideal untuk mencuci mobil yakni dilakukan saat kendaraan dingin dan dilakukan di tempat terbuka dan teduh.

Gunakan Sampo Mobil
Hindari Detergen Saat Mencuci Mobil. Kandungan zat kimia dalam sabun detergen dapat memudarkan kecemerlangan cat mobil. Sebaiknya gunakan sampo mobil yang standard dan memiliki track record yang bagus untuk mencuci mobil, namun bila habis gunakan sabun/sampo untuk mandi asal tidak mengandung detergen.

Segera Bilas Sabun dengan Air Saat Mencuci Mobil
Saat mencuci mobil sebaiknya hindari busa sabun menempel terlalu lama pada bodi mobil apalagi di bawah sinar matahari, karena dapat menimbulkan bercak-bercak noda pada cat mobil. Sebaiknya begitu dilakukan penyabunan segera disiram dengan air.

Perhatikan Tekanan Air Saat Mencuci Mobil
Tekanan semprotan air untuk mencuci mobil disarankan jangan terlalu kencang, agar tidak merusak cat karena tekanan air yang terlalu kencang. Semprotan air tersebut berfungsi untuk membersihkan kotoran yang menempel pada bodi mobil, maka cukup dengan tekanan yang sedang saja.

Keringkan Mobil dengan Lap Setelah Dicuci
Setelah pencucian, mobil harus segera dikeringkan menggunakan lap kulit atau kanebo, agar air tidak menempel dan membekas pada bodi mobil.

Hati-Hati Saat MengelapKehati-hatian saat mengelap mobil merupakan hal yang penting, karena ketika mobil dalam kondisi kotor dan menempel partikel-partikel kecil ketika dilap, justru akan menimbulkan goresan yang merusak cat. Saat mengelap gunakan kain yang basah agar partikel yang menempel tidak menggores.

Cuci Setelah Kehujanan
Air hujan masih memiliki kandungan garam, peran dari kandungan garam tersebut adalah menyebabkan korosi sehingga mobil cepat keropos. Setelah kehujanan segera bersihkan dengan sampo mobil agar kandungan garam yang menempel segera hilang.

Hilangkan Partikel-Partikel Kasar yang Melekat pada Mobil
Hilangkan debu halus di mobil, sebaiknya digunakan kemoceng karena alat pembersih itu bisa menghindari lecet di permukaan cat mobil.

Hindari Cairan yang Dapat Merusak
Sedapat mungkin hindarkan cat mobil dari tumpahan cairan yang dapat merusak seperti minyak rem, cairan oli dan lain-lain. Bila terkena tumpahan segera hapus dan bersihkan.

Gunakan Wax
Untuk melindungi dan menjaga kilau warna cat mobil, Anda bisa melapisinya dengan wax. Penggunaan wax mobi dapat melindungi lapisan cat mobil dari sinar UV dan polutan lainnya. Waxing dapat dilakukan setiap 2-3 bulan sekali untuk memberikan perlindungan ekstra pada cat mobil Anda.

Sekian postingan Tips Cara Menjaga Cat Mobil Tetap Awet semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Wednesday, December 18, 2013 0 comments

TIPS KENALI PENYEBAB BAN MOBIL RUSAK SERTA TIPS PENCEGAHANNYA

Ban Mobil

Mungkin Anda pengendara mobil pasti pernah mendapati kondisi ban mobil dengan kondisi benjol di bagian tertentu, atau bahkan melihat ban dengan kondisi permukaan yang tidak rata akibat termakan aspal jalan? Umumnya, pasti pernah. Sebetulnya ada beberapa cara sederhana dapat ditempuh untuk mencegah hal itu tidak terjadi pada mobil kesayangan Anda.

Mengingat sangat pentingnya fungsi ban di mobil maka diperlukan cara pemakaian dan perawatan secara rutin. Tujuannya, agar usia pemakaian ban menjadi lebih tahan lama alias awet yang berdampak pada penghematan pengeluaran uang, lalu guna memperoleh kenyamanan dan keselamatan selagi mobil digunakan. Jika ban ‘sehat’ mengemudikan mobil saat jalanan basah pun tidak perlu merasa cemas.

Nah mengingat pentingnya ban baik bagi motor maupun mobil kali ini balemoto ingin berbagi Tips mengenal sebab ban menjadi cepat rusak serta bagaimana tindakan pencegahannya seperti yang saya kutip dari MobilWow :

1.  Ban Benjol (Pinch Cut).

Ban benjol  disebabkan antara lain karena melewati dan masuk jalan berlubang sehingga benang pada dinding putus terutama ketika tekanan angin kurang. Lalu, sering terbentur benda tumpul, cara mengemudi yang kasar atau kita mengenalnya dengan bahasa keseharian tidak sabaran. Benjol di ban juga dapat terjadi lantaran mobil terisi dengan beban muatan berlebihan.

Mencegah Ban Benjol dapat dilakukan dengan rutin melakukan pengecekan angin secara berkala dan bila ban masih standar sesuaikan tekanan angin sesuai arahan dari pabrik pembuat mobilnya.

2. Ban Aus Tidak Rata (Irregular Wear).

Kurangnya  tekanan angin juga menjadi penyebab permukaan ban mengalami keausan tidak rata. Selain itu, terlambat melakukan spooring dan balancing dapat mempercepat kondisi ban botak sebelah.

Ban Aus Tidak Rata (Irregular Wear) dapat dicegaj dengan melakukan spooring dan balancing secara berkala. Cek sekalian komponen kaki-kakinya dengan teratur. Keuasan yang tidak merata ini juga memiliki faktor penyebab lain yang berasal dari suku cadang penunjang kaki mobil, seperti tie-rod ball join, long tie rod dan lainnya.

3.  Flat Running.

Penyebabnya dikarenakan ban kekurangan angin dan dipaksa bekerja sehingga ban tergilas velg. Kondisi seperti umumnya terjadi saat ban bocor dan tetap dijalankan.

Antisipasinya, selalu teratur mengecek tekanan angin dan apabila ban bocor segera ganti dengan ban cadangan

Sekian Postingan Tips Kenali Penyebab Ban Mobil Rusak Serta Tips Pencegahannya, semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : http://www.mobilwow.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MENGENAL BAN YANG TEPAT UNTUK MUSIM HUJAN

Saat ini mungkin tiada hari tanpa hujan karena sudah memasuki musim penghujan. Nah saat-saat musim hujan seperti ini kita yang keseharian berada di jalan raya baik pengguna mobil maupun sepeda motor dituntut untuk mempersiapkan kendaraan agar mengurangi risiko celaka ketika melintas di jalan basah. Salah satu poin utama adalah penggunaan ban. Tak hanya pengguna mobil, penunggang sepeda motor juga harus memperhatikan soal ini.

Seperti yang diungkapkan oleh Sony Susmana, Direktur Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), menjelaskan bahwa ban adalah faktor utama dari kendaraan saat hujan. ”Di Indonesia seharusnya menggunakan ban all condition, bisa dipakai untuk panas dan hujan. Istilah di balap, intermediate, karena bisa memecah air dengan baik dan membuang udara yang tersandera di depan ban,” ujarnya kepada KompasOtomotif beberapa waktu lalu dalam kampanye safety GT Radial di Jakarta Timur. Namun demikian, menurut Sony menjelaskan tak harus ban all condition. Kalau musim hujan disarankan pakai ban sesuai rekomendasi pabrik.

Berikut beberapa ciri ban yang aman dipakai di jalan basah seperti yang saya kutip dari otomotif.kompas.com, silahkan disimak :

1. Pilih Ban dengan Ukuran Normal
Utamakan mengunakan ban dengan ukuran senormal mungkin, misalnya untuk mobil dengan profil ketebalan 55 hingga 70. Kalau sepeda motor antara 70 hingga 90. Sedangkan untuk lebar tapak juga disarankan tidak menguranginya, usahakan ukuran normal. ”Banyak pengguna sepeda motor yang memasang ban ceking, ini jelas berbahaya,” kata Sony.

2. Pilih Tipe Kembangan yang Sesuai
Jangan sampai salah memilih karena pertimbangan fashion dengan motif aneh-aneh, tetapi tidak aman di jalan basah. Ban yang baik punya pola bergaris dengan jarak yang tidak terlalu renggang dan tidak terlalu jarang. Pola bergaris tersebut berguna memecah air saat jalanan basah, tentunya daya cengkram lebih optimal. Hindari penggunaan ban slick atau tanpa pola. Selunak-lunaknya kompon ban slick, tetap akan susah memecah air di jalanan dan cenderung mudah terpeleset.

3. Ban Baru Belum Tentu Daya Cengkram Kuat
Untuk ban yang baru dibeli, jangan langsung beranggapan daya cengkram sudah maksimal. Karena lapisan silikon masih menempel dan masih berpotensi licin. Paling baik ketika sudah dipakai beberapa puluh kilometer di lintasan kering, karena gerusan dengan aspal akan mengihilangkan silikon tersebut. ”Harus hati-hati pakai ban baru. Harus di-’reyen’ dulu supaya silikonnya hilang dan mencengkeram sempurna,” jelas Sony.

4. Perhatikan Alur Ban.
Khusus untuk pengguna mobil, perhatikan alur ban. Ada dua jenis, ban bidirectional yang bisa dipakai dalam dua arah. Cirinya, alur simetris dan sama kalau dibolak-balik. Ban ini untuk penggunaan normal sehari-hari. Untuk musim hujan, pakai ban yang undirection dengan orientasi satu arah. Tidak bisa dipindah dari sisi kanan atau kiri. Jenis ban ini lebih punya pola lebih baik untuk memecah air.

Sekian Postingan Tips Mengenal Ban Yang Tepat Untuk Musim Hujan, semoga bermanfaat dan meningkatkan kewaspadaan kita saat musim hujan tiba.

Sumber Artikel : http://otomotif.kompas.com

Read more

by Unknown ~ Thursday, December 5, 2013 0 comments

TIPS UNTUK YANG MUDIK PAKAI MOBIL PRIBADI

Siapa yang tahun ini tidak mudik? Kalau tidak ada halangan atau hambatan kebanyakan kita bila lebaran tiba pasti mudik ke kampung halaman, saya juga saat memposting artikel ini sedang berada di kampong halaman alias sudah mudik. Mudik kini sudah menjadi budaya rakyat Indonesia ketika lebaran tiba bahkan di luar negeri pun tradisi mudik ini juga ada seperti India dan Bangladesh. Saat mudik sudah barang tentu kita berhadapan dengan Jalanan yang macet, yang biasanya bisa ditempuh 8 jam (Jakarta-Purworejo) maka kalau beberapa hari menjelang hari-H bisa 2 sampai 3 kali dari waktu biasanya. Tapi demi berkumpul dengan sanak saudara hal itu tidak menjadi masalah, malah sebagian orang menikmati suasana mudik.

Nah berikut beberapa Tips bagi yang mudik menggunakan Mobil Pribadi seperti yang saya kutip dari postingan salah satu kaskuser (link sumber dibawah), silahkan disimak :

1. Pastikan air Washer terisi penuh, Wipper depan dan belakang bisa membersihkan kaca dengan baik

Apa yang terjadi kalau air washer habis dan wipper tidak bisa membersihkan kaca dengan baik? Ketika banyak debu yang menempel di kaca depan dan belakang mobil Anda, pandangan Anda akan terganggu. Untuk wipper yang tidak berfungsi dengan baik juga akan mengganggu pandangan Anda, tapi ketika hujan turun. Anda akan kesulitan untuk membersihkan kaca yang tersiram air hujan. Karena Anda akan melakukan perjalanan yang cukup jauh, Anda tidak akan tahu apa yang terjadi ditengah jalan nanti. Bisa saja ban Anda bocor di tengah jalan. “Wah, gawat kalau kaya gini,”

2. Pastikan ban serep terisi angin yang cukup dan tersedia peralatan penggantian ban

Dongkrak dan kunci roda ini wajib dibawa ketika Anda melakukan perjalanan jauh. Anda harus mengetahui di mana letak ban serep (cadangan), dongkrak dan kunci roda di mobil Anda. Selain itu Anda juga harus mengetahui cara penggunaan alat tersebut. Kalau Anda belum mengetahui cara penggantian roda pada mobil Anda, sebaiknya Anda tanyakan sebelum Anda melakukan perjalanan jauh. Pastikan bahwa ban serep yang ada di mobil benar-benar terisi angin yang cukup. Ketika ban mobil Anda bocor, Anda bisa langsung menggantikannya dengan ban serep sekalipun jauh dari tukang tambal ban.

3. Pastikan yang merupakan komponen safety (keamanan) pada mobil Anda dalam keadaan baik

Yang merupakan komponen keamanan yang ada dimobil diantaranya adalah rem, air bag, dan roda. Sepatu rem depan dan belakang harus dalam keadaan baik, bila tidak sebaiknya lakukan pergantian sebelum Anda melakukan perjalanan jauh. Perhatikan juga kebocoran pada sistem rem. Pastikan “ok” tidak ada kebocoran pada sistem rem. Air bag haruslah dalam kondisi bisa digunakan dengan baik. Hal ini untuk mengantisipasi bila Anda mengalami kecelakaan. Pastikan mur-mur roda sudah terpasang sesuai dengan momen spesifikasi. Tidak sedikit kejadian mur roda lepas dijalan dan mengakibatkan roda hampir lepas.

4. Jaga kesehatan Anda dan Tidurlah sebelum mudik

Jagalah kesehatan Anda jauh-jauh hari dan banyaklah tidur sebelum Anda mudik. Jangan sampai Anda tidak jadi berkumpul dengan keluarga besar gara-gara Anda tidak kosentrasi saat mengemudi.

5.  Berdoa

Jangan lupa berdoa sebelum memulai aktivitas mudik. Meskipun segala sesuatu sudah kita persiapkan belum tentu menjamin tidak akan terjadi hal yang tidak diinginkan. Sebagai manusia kita adalah perencana sedangkan yang mengeksekusi adalah kehendak dari Yang Maha Kuasa.

Semoga tips-tips diatas membantu jika ingin mudik keluar kota dan semoga selamat sampai tujuan… amin

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Tuesday, August 6, 2013 0 comments

TIPS MERAWAT MOBIL YANG JARANG DI PAKAI

Mengingat harga BBM yang kian melambung, pengguna Mobil kini lebih beralih menggunakan motor bila jarak yang dituju dekat apalagi keperluannya tidak terlalu penting semisal hanya untuk belanja camilan sore atau sekedar beli rokok ke toko di depan komplek. Kondisi ini membuat pemakaian mobil menjadi jarang dan sering mobil diparkir lama di garasi.

Mobil yang terparkir lama tanpa dipakai juga membutuhkan perawatan agar kondisi mobil tetap awet saat betul-betul diperlukan untuk dipakai. Berikut Beberapa Tips Merawat Mobil Yang Jarang Di Pakai yang saya kutip dari salah satu bahasan di sebuah forum online :

Lepas Aki Mobil jika Mobil tidak dipakai Lebih dari Dua Minggu.
Hal ini dikarenakan Aki mobil sangat sensitif, bila mobil anda tidak digunakan atau tidak dinyalakan lebih dari dua minggu maka mobil akan cepat rusak. Aki mobil akan lebih awet bila sering digunakan.

Beri Pengharum Mobil dan Tutupi Mobil dengan Cover
Pengharum digunakan untuk menghindari bau apek pada mobil yang mungkin timbul karena mobil ditutup dalam waktu yang cukup lama. Sedangkan Cover dapat berfungsi untuk mencegah debu masuk kedalam mobil melalui celah – celah kecil. Untuk membeli Cover Mobil ini anda dapat membeli di toko – toko asesoris mobil.

Hindarkan atau Angkat Ban Mobil dari Lantai
Hal ini bertujuan agar suspensi mobil tetap terjaga dan tidak terbebani oleh kendaraan. Jika mobil lama tidak digunakan, maka suspensinya akan naik turun. Sehingga saat dikendarai akan terasa tidak nyaman. Untuk mengangkat Ban ini anda dapat melakukannya dengan menggunakan Dongkrak atau standjack.

Bebaskan Posisi Rem Tangan
Hal ini bertujuan untuk menghindari kelengkatan antara minyak dengan piringan rem jika mobil ditinggal dalam waktu yang lama. Apalagi jika mobil anda memiliki rem tromol di roda belakang.

Ganjal Wiper dengan Busa
Saat Mobil ditinggalkan dalam waktu yang lama usahakan wiper tidak menyentuh kaca mobil. Karena jika ditinggalkan dalam waktu lama dan menyentuh kaca karet wiper akan mengeras dan tidak lentur lagi. Sehingga saat digunakan karet wiper akan kasar dan bisa merusak kaca mobil.

Sekian postingan Tips Merawat Mobil yang Jarang Dipakai, semoga Tips Merawat Mobil diatas dapat bermanfaat bagi kita semua.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Wednesday, June 19, 2013 0 comments

TIPS MENGHADAPI KENAIKAN HARGA BBM

Bahan Bakar Minyak kembali naik. Biasanya ketika BBM naik harga maka barang-barang yang lainpun akan terbawa-bawa jadi mahal. Nah, untuk mengantisipasi semua itu, saya akan memberikan tips bagaimana cara menghadapi lonjakan harga BBM agar keuangan anda tidak terganggu seperti yang dibahas oleh salah satu kawan di forum sebagai berikut :

Menabung
Ini merupakan salah satu cara untuk menghemat pengeluaran anda. Dengan begitu
maka keuangan anda tidak akan memburuk meski harga BBM naik

Kurangi Jalan Jalan
Apabila anda biasa jalan-jalan saat weekend, saya sarankan dikurangi saja karena dengan banyak berkendara maka bensin kendaraan anda akan cepat habis. Dengan begitu maka anda akan sering membeli bensin. Kendaraan umum pun pasti akan naik tarif. Jadi alangkah baiknya anda kurangi kebiasaan jalan-jalan saat weekend. Tetapi kalau jalan-jalannya tanpa menggunakan kendaraan sepertinya tidak masalah.

Berhenti Berlangganan
Maksudnya mulailah berhenti berlangganan koran, TV satelit, Majalah, atau apapun yang tidak terlalu penting. Saya sarankan mulailah beralih ke internet. Dengan internet anda bisa mendapatkan informasi teraktual, hiburan yang menyenangkan, dan artikel-artikel menarik yang bisa menambah wawasan anda. Dan saya yakin, dengan berhenti berlangganan koran, TV satelit, Majalah, dll maka pengeluaran anda akan berkurang. Dengan begitu saya yakin keuangan anda tidak akan memburuk meski harga BBM naik terus.

Memasak Sendiri
Buat yang belum bisa masak sendiri nih...saya sarankan belajar masak dari sekarang. Kenapa? Karena dengan memasak makanan sendiri maka ujung-ujungnya akan lebih murah dan bisa mengurangi pengeluaran anda. Lagipula dengan makan di rumah maka anda tidak perlu lagi menggunakan kendaraan untuk pergi ke rumah makan. Hemat deh...

Gunakan Pralatan Hemat Listrik
Ya, ini juga merupakan salah satu cara agar pengeluaran anda jauh lebih terkontrol. Dengan begitu iruan listrik bulanan anda akan mengecil dan bisa mengurangi  pengeluaran anda. Dengan begitu, meskipun harga BBM naik, keuangan anda tidak akan terganggu.

Budayakan Jalan Kaki
Mulailah hidup sehat dengan jalan kaki. Apabila jarak dari rumah anda ke kantor kurang
dari 2 Km saya sarankan jalan kaki saja. Selain mengemat ongkos, kesehatan anda di masa tua juga jadi lebih terjamin. Ayo jalan kaki.

Sekian postingan Tips Menghadapi Kenaikan Harga BBM, semoga Tips ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MENJAGA "ELEKTRIC POWER STEERING" MOBIL TETAP AWET

Setelah sempat vakum postingan beberapa hari, Balemoto mencoba kembali postingan terkait Mobil,  kali ini kita akan membahas Tips Menjaga "Electric Power Steering"Mobil agar tetap awet. Mari disimak tipsnya berikut ini.

Umumnya, mobil-mobil keluaran terbaru, menggunakan power steering yang digerakkan oleh motor listrik (EPS: Electric Power Steering). Untuk mengetahui mobil yang menggunakan EPS sangat mudah. Buka kap mesin, lihat apakah ada pompa dan selang power steering di dekat dinding antara kabin dan ruang mesin (firewall) atau tidak? Jika tidak ada, dipastikan mobil tersebut sudah menggunakan EPS.

Teknologi tersebut bisa dikatakan minim perawatan karena semua sudah diatur oleh modul. "Power steering listrik umumnya rusak karena penggunanyakurang apik dan cenderung sembrono," jelas Julius, pengelola bengkel spesialis power steering, Botak Seng di kawasan Fatmawati, Jakarta.

Dibeberkan, masalah yang biasa terjadi, muncul suara "tek-tek" saat melewati jalan rusak atau berlubang. Selain itu,getaran setir sangat lebih keras. Berikut faktor yang menyebabkan EPS rusak.

1. Menerjang jalan rusak. EPS akan mudah mengalami kerusakan jika kerap melewati jalan rusak atau berlubang. Makin parah lagi jika pengemudi melintas pada kecepatan tinggi. Getaran dan hentakan keras yang diterima rack steer  bisa merusak poros rack steer (as).

Selain itu, kemungkinan karet pelindung jakan robek, apalagi jika kondisinya sudah rengat. Jika hal tersebut terjadi, air, debu dan kotoran akan masuk ke as setir dan menyebabkannya berkarat. Indikasi as setir kotor dan berkarat, saat diputar berbunyi. Setir juga berat ketika diputar.

2. Hindari banjir. Khususnya, bagi pemilik Honda. Pasalnya, motor listrik dipasang langsung pada as setir, sejajar dengan as roda. Jika air sampai merendam, motor listrik bisa rusak. Bila sudah rusak, motor listrik tersebut harus diganti karena tidak bisa diperbaiki.

Beberapa merek lain meletakkan motor listrik  di dalam kabin di atas pedal gas. Untuk memastikan letak motor listrik,  Anda bisa menanyakan ke mekanik bengkel kepercayaan Anda untuk langkah preventif.

3. Usia. Biasanya EPS sudah mulai bermasalah (timbul bunyi-bunyi) ketika umur mencapai 5 tahun lebih atau telah menempuh jarak 100.000 km. Menjadi lebih pendek ketika kerap digunakan secara tidak wajar. "Kalau pemiliknya telaten dan tidak pernah terendam air, pemakaian bisa lebih dari 5 tahun. Pemeliharaan, cukup ganti karet pelindung as setir," terang Julius.

Perbaikan EPS membutuhkan biaya lebih besar, paling murah Rp 1,5 juta. Untuk penggantian komponen harganya bervariasi tergantung merek.

Sekian postingan  Tips Menjaga "Electric Power Steering"Mobil agar tetap awet semoga bermanfaat bagi kita semua.

Sumber Artikel : http://otomotif.kompas.com

Read more

by Unknown ~ Friday, June 14, 2013 0 comments

TIPS MEMBELI MOBIL BEKAS BERKUALITAS

Banyak orang yang berasumsi bahwa mobil bekas yang murah biasanya kondisi mesinnya sudah tidak bagus, namun anda tetap bisa mendapatkan mobil bekas murah impian anda dengan kualitas yang bagus, asal anda tahu tips-tipsnya.

Nah berikut beberapa Tips Cara memilih atau membeli mobil bekas berkualitas seperti yang saya kutip dari salah satu forum, silahkan disimak :

Tujuan Untuk Membeli Mobil

tentukan jenis mobil yang akan dibeli menurut jenis penggunanya, misalkan bila digunakan untuk menjemput anak sekolah, pilih mobil yang menawarkan ruang lega. atau untuk kepeluan transportasi kerja, pilih yang nyaman dan irit bahan bakar, gaya hidup anda juga berperan dan menentukan jenis mobil yang akan di beli.

Tentukan fitur-fitur yang harus ada di mobil yang hendak Anda beli

Seperti AC, aneka macam power, CD charger dll. Tulis semua dalam list. Termasuk pula fitur-fitur safety seperti rem ABS, airbag, child door lock, dll. Ketika Anda sedang memeriksa mobil bekas yang Anda minati, pastikan Anda memeriksa dengan seksama fitur-fitur tersebut.

Hitung berapa besar kemampuan finansial untuk membeli mobil

Meskipun mobil bekas menawarkan harga mobil yang relatif lebih murah, Anda tetap perlu menghitung kemampuan finansial Anda. Pertimbangkan juga opsi-opsi termasuk uang muka dan pembayaran bulanan bila kredit.

Bila Anda sudah menentukan sejumlah tipe/model dan merek, analisa kelebihan dan kekurangannya. Anda bisa mendapatkan informasi dari teman yang pernah menggunakan mobil yang diincar. Bisa juga dari situs-situs otomotif dan klub-klub otomotif yang ada.

Cari informasi sebanyak-banyaknya dari masing-masing merek itu termasuk resale value, performa, layanan perbaikan dan harga/ketersediaan komponennya. Dari sana Anda bisa menentukan mobil mana yang benar-benar sesuai.

Jika sudah memutuskan mobil mana yang akan dibeli, inilah rambu-rambunya:

Sebesar apapun keinginan, kepala harus tetap dingin

Tinggalkan penjual bila harga mobil yang ditawarkan terlalu tinggi, meskipun mobil impian Anda sudah menunggu. Kemampuan negoisasi Anda akan terasah dengan berjalannya waktu. Pastikan Anda tahu harga pasaran mobil yang diincar, dan mulailah menawar dibawah harga itu. Lebih mudah menaikkan tawaran Anda daripada menurunkannya. Informasi harga mobil juga bisa didapat dari situs-situs otomotif.

Harus diingat, membeli mobil bekas bisa juga membeli problem orang lain.

Pastikan Anda mengetahui sejarah mobil bekas yang diinginkan termasuk perawatannya. Hal ini bisa diketahui dari kartu perawatan mobil. Gali informasi sedetail mungkin termasuk apakah pernah tenggelam, kecelakaan, turun mesin dll. Sebelum memutuskan untuk membelinya, mintalah mekanik ahli untuk memeriksanya.

Kelengkapan dokumen

Mulai dari STNK, BPKB, faktur pembelian (asli), dan dokumen-dokumen. Tuk mengecek keabsahannya, bisa tanyakan ke Samsat Polda.

Test drive itu penting

Usahakan Anda mendapat kesempatan melakukan test drive sejauh mungkin dengan aneka variasi jalan. Bisa juga mencoba ke daerah dimana mobil itu akan sering digunakan.

Buka tutup mesin dan perhatikan apakah ada pipa yang bocor, belt yang aus, oli yang berceceran

Duduklah di kursi pengemudi, dan periksa apakah seluruh indikator bekerja baik, demikian pula lampu indikator. Periksa juga tanda-tanda kerusakan karena air (lihat tip cegah bencana susulan). Periksa sistem safety, mulai dari seat belt, head restrain, struktur atap, child seat anchor.

Demikian pula jarak pandang dan daya pancar lampu utama. Hal itu bisa dilakukan saat test drive. Cobalah untuk mengendarai mobil pada kecepatan 60 – 80 km/jam dan rasakan apakah pergantian gigi bisa lembut, kemudi selalu lurus, ketika direm tetap stabil, dan ketika menikung juga smooth

Hati-hati dengan pemalsuan odometer

Hal ini sering dilakukan penjual nakal yang ingin meningkatkan value mobil yang dijualnya. Jadi jangan tertipu dengan angka-angka yang tertera di odometer.

Sekian postingan tentang tips cara membeli mobil bekas berkualitas, semoga tips ini bermanfaat untuk kita semua

Sumber Artikel : kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ Tuesday, June 11, 2013 0 comments

TIPS MEMILIH MOBIL BEKAS BERMESIN DIESEL

Memiliki dana yang cukup terbatas untuk membeli mobil tetapi Anda benar benar membutuhkan kehadiran sebuah mobil baru di tengah keluarga. Anda bisa memilih mobil bekas untuk memenuhi kebutuhan anda selain harganya terjangkau anda tetap bisa memenuhi kebutuhan transportasi yang bisa dilakukan oleh mobil baru.  Salah satu pilihannya adalah Anda dapat memilih membeli Mobil bekas dengan mesin diesel karena biasanya memiliki harga yang lebih murah dari mobil mesin bensin.

Membeli mobil bekas bermesin diesel memang dari segi harga terbilang lebih murah dari mobil yang bermesin bensin namun Anda dituntut untuk lebih hati-hati karena mobil jenis ini juga rentan terhadap hal yang terkait mesin. Untuk hal ini Anda dapat menyimak beberapa tips membeli mobil diesel seperti yang saya kutip dari situs ndiee.com seperti di bawah ini :

Perhatikan Filter Solar Pada Mobil Tersebut
Kebanyakan mobil yang sudah bekas terlebih lagi jika berusia lanjut, pemilik yang lama malas untuk memilih solar yang non subsidi karena harganya lebih mahal. Hal tersebut berakibat filter solar menjadi lebih kotor dari biasanya.

Cek Kondisi Mesin
Ada beberapa hal yang wajib diperhatikan yaitu cek lubang pengisian oli mobil dan tekan gas mobil yang ingin anda beli. Jika pada bagian tersebut mengeluarkan asap berarti kompresi mobil kurang bagus. Selanjutnya yaitu cek asap knalpot yang dikeluarkan jika asap sedikit hitam dan stasioner tidak berasap maka mobil tersebut layak dipertimbangkan untuk dibeli.

Test Drive Mobil Tersebut Dan Cek Kondisi Kaki Kakinya
Khususnya kaki kaki mobil bagian depan karena mobil yang bermesin diesel memiliki berat mobil yang lebih berat daripada mobil bermesin bensin. Coba kendarai mobil tersebut di jalanan yang tidak rata, jika suspensi masih nyaman dan tidak terjadi bunyi apapun maka mobil tersebut sudah cukup memenuhi syarat untuk dibeli.

Cek Kondisi Kampas Rem
Memang cek kondisi kampas rem mobil ini sudah biasa dilakukan ketika anda ingin membeli sebuah mobil bekas. Tetapi untuk mobil yang bermesin diesel memiliki bobot mobil lebih berat biasanya lebih cepat dalam menghabiskan kampas rem mobil.

Periksa Bodi Mobil dan Warna Mobil
Langkah terakhir adalah periksa bodi mobil dan warna mobilnya apakan ada korosi ataupun warna yang memudar. Biasanya mobil yang memiliki warna hitam dan silver memiliki harga jual yang lebih tinggi. Dibandingkan mobil warna putih yang memiliki harga jual lebih rendah.

Sekian postingan Tips Memilih Mobil Bekas Bermesin Diesel, semoga menjadi pengetahuan bagi kita semua. Selamat mencari mobil bekas bermesin diesel semoga anda mendapatkan mobil yang anda inginkan dan tidak terjadi masalah di kemudian hari.

Sumber Artikel :   ndiee.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS SEBELUM DAN SAAT MENGENDARAI MOBIL KETIKA HUJAN

Hati-hati Mengenderai Mobil Saat Hujan

Meski sebenarnya secara siklus sekarang memasuki musim kemarau, namun hujan masih turun dengan intensitas ringan sampai lebat bahkan didaerah saya dalam minggu ini dilanda angin kencang sehingga menyebabkan Kapal Ferry tidak berlayar dan kami yang tinggal di ujung negeri ini terpaksa tidak bisa kemana-mana.

Mengendarai mobil saat hujan lebih beresiko mengalami kecelakan dibandingkan dengan mengendarai mobil ketika tidak hujan sebab jalan licin menjadi lebih susah untuk mengendalikan kemudi mobil. Nah bagi kamu yang sering berkendara saat hujan berikt ini ada beberapa tips mengendarai mobil ketika hujan yang saya kutip dari postingan disalah satu forum online. Mau tahu apa aja itu? simak Tips Sebelum dan Saat Mengendarai Mobil Ketika Hujan berikut ini :

Sebelum Anda bepergian, 

periksalah rem, kemudi, level cairan pada perangkat aki jika menggunakan aki basah, cairan radiator/radiator coolant, oli/pelumas/ dan cairan penyemprot wiper. Selain itu periksa juga tekanan ban (tidak terlalu keras) dan kedalaman kembangan ban agar Anda siap jika menghadapi hujan deras.

Simpan kotak emergency di dalam mobil Anda. 

Paket emergency dapat memenuhi kebutuhan darurat Anda karena dilengkapi dengan senter, sekering, pompa, air, perlengkapan PPPK (first aid) dan perlengkapan lainnya yang sangat diperlukan ketika menemui situasi darurat.

Berhati-hatilah saat berkendara. 

Perhatikan kecepatan kendaraan Anda. Mengemudi pada kecepatan tinggi tidak diperlukan di musim hujan. Genangan membuat jalan menjadi licin dan mudah menyebabkan pengendara hilang kendali.

Nyalakan lampu depan kendaraan Anda ketika hujan. 

Cahaya lampu dapat membantu pengelihatan Anda dan membantu pengendara lain mengetahui keberadaan Anda dari jarak yang cukup jauh.

Hindari rem mendadak. 

Injaklah rem perlahan-lahan sehingga ban tidak mudah tergelincir. Jika Anda menginjak rem hingga limit, ada kemungkinan kendaraan akan selip dan sulit dikendalikan. Lakukan pengereman secara bertahap sebelum benar-benar berhenti.

Mengemudi dengan hati-hati dan jagalah jarak aman dengan kendaraan di depan. 

Jika jalan basah, Anda akan butuh lebih banyak waktu dan jarak untuk bereaksi terhadap bahaya. Hindari berkendara di belakang kendaraan besar. Cipratan air akan mengganggu pengelihatan Anda.

Hindari genangan air di jalan. 

Anda tidak pernah tahu berapa dalam genangan air tersebut. Jika Anda menghajar genangan pada kecepatan tinggi dan terdapat lubang yang dalam, dapat menyebabkan kerusakan pada bumper atau radiator.

Selalu waspada dengan tanda-tanda berhenti atau hambatan yang merintangi jalan. 

Jangan pernah melewati genangan air jika Anda belum mengenal kondisinya, alasannya adalah Anda akan menemukan jalan berlubang lebih besar kemungkinannya dari pada jalan yang tidak tergenang air. Carilah alternatif jalan lainnya.

Mengemudi perlahan ketika melewati banjir. 

Jangan melewati banjir jika Anda tidak dapat melihat seberapa dalam genangannya. Hentikan kendaraan terlebih dahulu apakah ketinggian air masih dalam batas aman untuk kendaraan Anda sebelum memasuki banjir. Jika air sudah mencapai batas pintu bawah, sebaiknya jangan diteruskan.

Ketika Anda terjebak di lumpur, 

Pindahkan ke gigi satu atau dua dan tekan gas perlahan. Jangan tekan pedal gas berlebihan karena roda akan selip dan terbenam makin dalam.

Jaga Kesehatan

Usahakan diri Anda agar selalu fit saat bepergian

Sekian Postingan Tips Sebelum Dan Saat Mengendarai  Mobil Ketika Hujan, semoga menjadi pengetahuan bagi kita semua.

Sumber Artikel : www.bexcod.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS-TIPS CARA MENGEMUDIKAN MOBIL MATIC BAGI PEMULA..

Di daerah saya Kota Sabang, mobil yang ada kebanyakan adalah mobil matic, mobil-mobil ini rata-rata merupakan mobil dari eks singapura. Nah bagi Anda yang pemula dalam mengemudikan mobil, berikut adada beberapa cara agar anda bisa memahami bagaimana cara mengemudikan mobil dengan transmisi AUTOMATIC sehingga bisa terhindar dari kejadian yang tidak diinginkan seperti yang saya kutip dari salah satu forum online sebagai berikut :

• Bila anda sudah ingin start dengan transmisi matic anda pertama-tama injak pedal rem dan kemudian geser tuas transmisi menuju D (untuk bergerak maju) atau R (untuk bergerak mundur), sesuai kebutuhan anda.
• Setelah tuas digeser, lepas pedal rem yang anda injak dibarengi dengan menonaktifkan parking brake (rem tangan).
• Setelah melepas rem dan menonaktifkan parking brake, kemudian injak pedal gas secara perlahan. Perhatian, jangan menginjak pedal gas secara mendadak atau terlalu dalam, karena dapat mempengaruhi konsumsi BBM.
• o    Bila anda terjebak macet dan anda harus berhenti, usahakan untuk menggeser tuas transmisi ke D, karena bila tidak digeser dapat membuat kopling transmisi automatic menjadi cepat habis (aus).
• Bila melewati jalanan menanjak geser tuas transmisi dari D ke L/1, karena posisi ini merupakan posisi dimana letak gear berada di tempat paling ringan, sehingga mobil dengan mudah dapat melewati tanjakan.
• Bila akan memarkirkan kendaraan geser tuas dari D ke P, karena biasanya jika tidak dilakukan, maka anak kunci tidak akan bisa dilepaskan.
• Bagi pengendara pemula atau orang yang sama sekali tidak dapat mengendarai mobil, belajar mobil dengan persneling matik justru jadi lebih mudah. Mengingat hanya perlu meletakkan atau mengistirahatkan kaki kiri di tempat injakan kaki (foot rest), dan menggunakan kaki kanan untuk menginjak pedal gas (akselerator) atau menginjak pedal rem.
• Pada mobil dengan persneling matik, dalam keadaan idle (pedal gas tidak diinjak), umumnya gas sudah cukup besar, sehingga apabila tuas persneling diletakkan di D (drive), mobil sudah akan bergerak perlahan dengan sendirinya. Itu sebabnya, sebagai pengaman, mesin tidak dapat dihidupkan, jika pedal rem tidak diinjak. Pedal rem harus tetap diinjak setelah mesin hidup. Sebab, jika tidak, tangkai persneling tidak dapat dipindahkan dari huruf P (parking) ke huruf D.
• Setelah mobil bergerak, konsentrasi pengendara hanya terpusat pada setir dan rem. Pengemudi sama sekali tidak perlu menginjak pedal kopling atau melepaskan injakannya saat menaikkan atau menurunkan gigi persneling seperti orang yang mengendarai mobil dengan persneling manual.

Semoga postingan Tips-Tips Cara Mengemudikan Mobil Matic bermanfaat terutama bagi pemula

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MERAWAT INTERIOR MOBIL

Mengemudikan mobil dalam jangka waktu yang lama tentunya butuh kenyamanan dan suasana yang segar. Nah salah satu factor yang turut mempengaruhi kenyamanan berkendaraan khususnya mobil adalah interiornya. Bila interior tidak terawat, maka bau akan menyeruak saat berada di dalam mobil dan tentunya ini akan membuat mood mengemudi Anda akan hilang, apalagi bila ada beberapa bagian yang rusak menyebabkan pandangan mata turut menjadi tidak nyaman.

Berikut beberapa tips merawat interior mobil yang memiliki jok berbahan semi kulit dan kulit asli seperti yang saya kutip dari Ndiee.com sebagai berikut :

Tips merawat interior mobil yang memiliki Jok Mobil Berbahan Semi Kulit (Synthetic Leather) :

1. rutinlah membersihkan interior mobil anda.
2. pastikan jeda waktu membersikannya tidak terlalu jauh. Setidaknya 2 minggu sekali
3. pastikan interior anda tidak terkena tinta. Karena tinda tidak dapat 100% dihilangkan.
4. jangan biarkan noda terlalu lama. Pastikan anda membersihkan noda secepatnya.
5. untuk membersihkannya, gunakan cleaner dan busa yang lembut agar tidak menggores interior mobil anda.

Sedangkan Jok mobil berbahan kulit asli perawatannya lebih sulit dibandingkan jok berbahan kulit sintetis, oleh karena itu diperlukan penanganan yang lebih seperti berikut ini :

1. setidaknya seminggu sekali disemprotkan conditioner. Ini untuk menjaga kelembaban interior mobil anda
2. untuk perawatan pastikan conditioner lebih banyak dari pada cleaner
3. jika memang ada noda, cleaner lebih banyak dari conditioner. Tetapi tetap harus mempertahankan kelembapan interior mobil anda
4. jika kelembaban tidak terjaga, resikonya adalah kulit menjadi keras, retak kemudian robek.

Sekian postingan beberapa tips merawat interior mobil semoga bermanfaat untuk kita semua.

Sumber Artikel : http://www.ndiee.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MEMILIH MOBIL YANG DIPAKAI UNTUK KELUARGA

Mobil yang cocok digunakan untuk bersama keluarga memang tidaklah sama dengan mobil yang mungkin hanya kita kemudikan sendiri. Apalagi bila jumlah keluarga sedikit lebih banyak dan memiliki anak kecil, maka jenis mobil yang seharusnya dipilih juga berbeda pula. Nah terus bagaimana menemukan mobil keluarga yang cocok? Mulai dari pertimbangan bentuk, luas, harga dan tentunya pertimbangan kenyamanan dan keamanan bagi keluarga.

Berikut ini beberapa tips-tips yang mungkin dapat membantu Anda untuk menemukan mobil keluarga yang cocok dan sesuai seperti yang saya kutip dari Koranjitu, sebagai berikut :

Utamakan Keamanan (Safety First)
Anda pasti akan membawa anak-anak Anda bepergian bersama, dan tak lupa dengan perlengkapan yang mereka miliki, seperti mainan, tas, dan lain sebagainya. Jadi selalu utamakan keselamatan, walaupun setiap mobil dilengkapi dengan standar keamanan yang ada.

Tes drive atau uji keselamatan
Lakukan tes drive sebelum membeli mobil, baik mobil baru maupun mobil second, pastikan semuanya berfungsi dengan baik, mulai dari interior, mesin, stir, bagian-bagian mobil lainnya. Ada baiknya tanyakan juga mengenai uji keselamatan pada dealer mobil yang bersangkutan, apakah sudah lulus uji keselamatan atau belum.

Perhatikan Kantong udara pengaman (air bag)
Mobil-mobil dengan kantong udara pengaman (air bag) sudah mulai diproduksi sejak tahun 1998 dan biasanya kantong udara ini terdapat di bagian depan mobil. Walaupun kantong udara pengaman ini berfungsi untuk menyelamatkan penumpangnya (menurut survey, kantong udara pengaman ini bisa mengurangi risiko kecelakaan hingga 30% pada orang dewasa), namun dapat juga melukai anak-anak.

Anak-anak berusia kurang dari 12 tahun sebaiknya duduk di bangku mobil belakang, hal ini dapat mengurangi risiko terkena kantong udara pengaman dan terjepit diantaranya. Ada beberapa mobil yang sekarang sudah dilengkapi sistem otomatis yang dapat mengenali penumpang anak-anak dan otomatis mematikan sistem kantong udara pengaman (air bag) ini. Namun jika tidak terdapat sistem otomatis, bisa juga dimatikan secara manual. Anda bisa memastikan dengan menanyakan sistem kantong udara pengaman (air bag) ini kepada pihak dealer atau manufacturer mobil yang akan Anda beli.

Sabuk pengaman (seat belt)
Sebaiknya memasang sabung pengaman di setiap kursi, baik itu kursi bagian depan, tengah maupun kursi bagian belakang mobil. Pastikan sabuk pengaman yang Anda pasang ini bisa diatur juga untuk ukuran anakanak. Rem anti-lock (Anti lock brakes) Sistem rem pada umumnya akan mengunci / mengerem pada jalanan yang licin dan dapat menyebabkan mobil terplintir dan tergelincir. Namun saat ini, dapat dilengkapi dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System), yang dapat mengunci disaat mobil tergelincir dan mobil tetap dalam keadaan yang terkontrol.

Safety door dan window locks
Pastikan mobil dilengkapi dengan safety door dan window locks sehingga Anda dapat memastikan Anak-anak selalu aman berada dalam mobil setiap saat.

Sekian postingan Tips Memilih Mobil Keluarga semoga menambah informasi dan membantu Anda dalam menentukan Mobil untuk keluarga tercinta.

Sumber Artikel : http://koranjitu.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS CERDAS : CARA GAMPANG NGECEK BAN MOBIL

Banyak yang tidak menyadari terjadinya kecelakaan banyak disebabkan oleh keteledoran pengendara dalam memilih ban, bahkan tidak sedikit dari pengendara yang malas untuk mengecek kondisi ban sebelum melakukan aktivitas.

Dan untuk mencegah terjadi kecelakaan, ada baiknya Anda melakukan pengecekan ban sebelum beraktivitas. Ban menjadi salah satu unsur terpenting untuk berkendara.

Dan berikut yang harus Anda persiapkan:

• Pastikan Anda telah memilih ukuran ban (diameter) yang cocok untuk kendaraan Anda.
• Perhatikan kemampuan daya angkut kendaraan Anda sesuai buku petunjuk kendaraan.
• Perhatikan juga tekanan angin ban, tekanan ban harus dijaga sesuai ketentuan di dalam kendaraan anda.
• Ban akan berfungsi dengan baik, jika kaki-kaki kendaraan kuat. Untuk itu diwajibkan untuk para pengendara juga memperhatikan kaki-kaki kendaraan.
• Lakukanlah rotasi ban secara menyilang atau menukar bagian depan dan belakang. Hal ini diperuntukan agar aus ban dapat rata. Rotasi dilakukan sesuai dengan kondisi jalanan atau per 5.000 km.
• Spooring dan balancing (penyelerasan kaki-kaki mobil) juga harus dilakukan pada kendaraan per 5.000 km.

Disarikan dari berbagai sumber terutama dari Detik.com

Read more

by Unknown ~ Sunday, June 9, 2013 0 comments

TIPS MENGETAHUI PENYEBAB KNALPOT BOCOR

Perawatan Knalpot Motor

Mobil idaman dapat mendapat masalahnya sendiri, kerusakan akibat keteledoran dalam melakukan perawatan kendaraan. Perawatan kendaraan sangat diperlukan untuk menjaga dan mengetahui bila memang ada masalah pada mobil idaman Anda, termasuk yang paling sering ditemui adalah masalah yang menimpa knalpot. Misalnya permasalahan knalpot bocor.

Permasalahan Knalpot bocor biasanya seiring dengan pertambahan umur kendaraan, maka sangat dianjurkan agar Anda tahu bila knalpot bocor. Pada umumnya knalpot bocor disebabkan oleh korosi. Korosi adalah efek dari terjadinya proses kondensasi karena adanya perbedaan temperature antara dalam dan luar knalpot

Korosi juga terjadi karena endapan air dalam lambung knalpot, untuk mencegahnya hindari terlalu sering menghidupkan mesin pada kecepatan rendah dalam waktu berulang-ulang

Korosi juga dapat disebabkan kandungan garam yang terlalu tinggi diudara yang kemudian menempel di bagian knalpot.

Periksa secara berkala, beberpa mensiasati dengan memberikan oli setiap enam bulan hingga 1 tahun sekali untuk meminimalkan korosi.

Dengarkan suara dari gas buangan knalpot. Bila knalpot bocor biasanya terdengar bunyi yang keras dan berisik seiring dengan putaran mesin. Knalpot yang bocor segera Anda perbaiki karena akan menggangu kinerja mesin mobil kesanyangan Anda.

Sumber Artikel : tebaksaja.blogdetik.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

PEMERIKSAAN DASAR SETELAH MOBIL MUDIK LEBARAN

Sebentar lagi akan bulan Ramadhan dan setelahnya pasti lebaran. Nah biasanya pada saat lebaran kita sering mudik ke kampung halaman. Budaya mudik memang tidak akan pernah hilang dalam menyambut lebaran. Dan tidak sedikit pengendara memilih untuk mengendarai kendaraan sendiri, untuk bisa sampai di kampung halaman mereka.

Nah sudah pasti rasa lelah menghinggapi tubuh anda, dan begitu pula dengan kendaraan kesayangan anda pastinya.  Mulai dari pengecekan rem, ganti kopling, ganti oil mesin, ada juga yang harus mengganti oli transmisi.

Berikut Beberapa Pemeriksaan Dasar Setelah Mobil Mudik Lebaran yang wajib Anda lakukan seperti yang dilansir oleh Detik.com :

Pengecekan Rem
Jarak penggunaan kampas rem tergantung dari pengendaranya, namun biasanya untuk mobil varian transmisi otomatis itu setiap 20 ribu km sudah harus ganti. Sedangkan yang manual sedikit agak lama umurnya bisa mencapai 40 ribu km, meski semuanya tergantung si pengendara.

Untuk mengetahui bila rem anda sudah semakin tipis sangat mudah. Diantaranya, bila diinjak akan terasa lebih dalam. Dan pengecekan pun harus segera dilakukan, kalau kampas remnya sudah tipis melewati batas yang ditentukan maka harus diganti.

Kalau rem kendaraan anda masih menggunakan tromol dan kampas rem masih tebal, itu masih bisa di stel ulang. Kecuali untuk model cakram itu harus diganti piringan.

Pengecekan Kopling
Secara umum kopling itu harus ganti per 70 ribu km, meski ada juga yang dibawah itu. Ada yang menggantinya per 50 ribu atau 60 ribu. Namun dipastikan ini juga tergantung kembali kepada pengendaranya, asal menggunakan kopling dengan benar dengan tidak menginjak terus pedal, kopling bisa lebih awet.

Pengecekan oli (gantilah oli mesin anda)
Di samping jarak tempuh yang jauh, kondisi macet juga memungkinkan derajat kekentalan oli juga bisa berubah dan jauh dari spesifikasi. Dan secara umum orang akan langsung mengganti oli mesin mereka.

Pengecekan oli transmisi
Biasanya jarak pemakaian oli transmisi itu per 40 ribu km, soalnya oli transmisi saat ini sudah banyak yang bagus bagus. Selain itu saat ini spesifikasi mesin sangat mendukung. Namun tidak ada salahnya untuk anda melakukan pengecekan ulang, setelah melakukan perjalanan jauh.

Pengecekan kaki-kaki kendaraan
Pengecekan kaki-kaki juga menjadi hal yang perlu ada cek ulang, seperti shockbraker dan lain-lainnya. Meski ini jarang tapi ini harus dicek kembali, terutama untuk pengendara yang belum mengecek kendaraan mereka sebelum berpergian jarak jauh.

Sumber Artikel :  http://oto.detik.com

Read more

by Unknown ~ Thursday, June 6, 2013 0 comments