Showing posts with label Mudik Lebaran. Show all posts
Showing posts with label Mudik Lebaran. Show all posts

TIPS MENGENDARAI MOTOR JARAK JAUH

Mengingat saat ini adalah saat dimana kebanyakan orang yang tinggal di perkotaan memilih mudik ke kampong halaman baik menggunakan mobil, motor maupun jenis transportasi lain. Nah bagi yang mudik dengan menggunakan sepeda motor tentunya ada beberapa hal yang harus diperhatikan dan dipersiapkan. Berbeda bila kita bepergian dengan mobil atau bus, kita tinggal duduk manis bahkan bisa tidur, namun bila bepergian dengan motor hal ini tentu tak bisa Anda lakukan.

Mengendarai motor jarak jauh memang memerlukan stamina yang fit dan tentunya persiapan serta perlengkapan yang cukup agar selama di perjalanan anda tidak sakit dan perjalanan anda tetap menyenangkan, bila anda ingin mengendarai motor dengan perjalanan yang jauh ada baiknya anda simak tips berikut ini:

1. Periksalah kesiapan motor kita. Kalau memang kita mau melakukan perjalanan yang sangat jauh,baiknya kita bawa motor kita ke bengkel ,kalo bisa bengkel resmi, ganti olinya, bilang ke tukang service kalo motor kita ini akan dibawa jauh, jadi biar dia menge-check lebih menyeluruh. Accu, busi, rantai, rem cek apakah masih layak. Setelah diservice dan ganti oli cucilah motor (karena dengan mencuci kita secara tidak sengaja mengecek keadaan motor kita selain membersihkan dari kotoran dan itu adalah salah satu merawat motor agar awet).

2. Sebelum pergi check motor kita lagi. Ban dicek tekanannya, lampu depan, belakang, lampu rem, lampu sign, lampu dim, klakson pastikan semuanya menyala dengan baik. Rem juga dicek.

3. Cek peralatan yang akan kita bawa dan peralatan naik motor. Pake helm standar, yang ada kaca (yang bisa melihat jernih dan tidak silau jika kena cahaya) terus pake tali yang mengikat ke janggut kita. Pake jaket yang tebal, kalau bisa menutupi leher ,pakailah celana jeans. & pakailah sepatu..Semua itu demi keamanan kita (misalnya terjadi kecelakaan) tapi usahakan senyaman mungkin. Jangan lupa SIM dan STNK. Juga jas hujan.

4. Sebelum berangkat makan yang cukup, kalau bisa minum doping agar tubuh tidak mudah lelah tapi jangan minum obat-obatan yang bikin ngantuk.

5. Dalam perjalanan usahakan konsentrasi penuh & sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalan, jika jalan bergelombang cukup kecepatan 60 s/d 80 km/jam saja.kurangi kecepatan saat menikung,Boleh saja kita tancap gas di atas 100 km/jam asalkan kondisi jalan yg bagus & lurus,tapi tetep yang utama adalah waspada & konsentrasi penuh saat kecepatan tinggi,karena Menurut saya sebagian besar kecelakaan terjadi karena konsentrasi pengendara yang kurang atau lengah sedikit saja.

6. Pegang handle rem tangan terus kalau kecepatan tinggi, jangan dilepas, karena dengan memegang handle maka refleks jika mau mengerem mendadak akan lebih cepat daripada kita melepas handle rem dan memegang gas dengan seluruh jari. Begitu juga dengan rem kaki selalu siap untuk mengerem mendadak.

7. Jangan paksakan diri jika kita lelah atau pegal. Istirahatlah sebentar, misalnya tiap 2 atau 3 jam. Istirahat bisa saat mengisi bensin, makan atau sholat. Dan jangan paksakan motor untuk jalan terus. Istirahatkan motor selama ½ jam, karena mesin motor juga butuh istirahat dan pendinginan.

Sekian Postingan Tips Mengendarai Motor Jarak Jauh, semoga bermanfaat dan jangan lupa perhatikan rambu-rambu lalu lintas dan patuhi segala peraturannya, semoga selamat sampai ke tempat tujuan.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

~ Tuesday, August 6, 2013 0 comments

PEMERIKSAAN DASAR SETELAH MOBIL MUDIK LEBARAN

Sebentar lagi akan bulan Ramadhan dan setelahnya pasti lebaran. Nah biasanya pada saat lebaran kita sering mudik ke kampung halaman. Budaya mudik memang tidak akan pernah hilang dalam menyambut lebaran. Dan tidak sedikit pengendara memilih untuk mengendarai kendaraan sendiri, untuk bisa sampai di kampung halaman mereka.

Nah sudah pasti rasa lelah menghinggapi tubuh anda, dan begitu pula dengan kendaraan kesayangan anda pastinya.  Mulai dari pengecekan rem, ganti kopling, ganti oil mesin, ada juga yang harus mengganti oli transmisi.

Berikut Beberapa Pemeriksaan Dasar Setelah Mobil Mudik Lebaran yang wajib Anda lakukan seperti yang dilansir oleh Detik.com :

Pengecekan Rem
Jarak penggunaan kampas rem tergantung dari pengendaranya, namun biasanya untuk mobil varian transmisi otomatis itu setiap 20 ribu km sudah harus ganti. Sedangkan yang manual sedikit agak lama umurnya bisa mencapai 40 ribu km, meski semuanya tergantung si pengendara.

Untuk mengetahui bila rem anda sudah semakin tipis sangat mudah. Diantaranya, bila diinjak akan terasa lebih dalam. Dan pengecekan pun harus segera dilakukan, kalau kampas remnya sudah tipis melewati batas yang ditentukan maka harus diganti.

Kalau rem kendaraan anda masih menggunakan tromol dan kampas rem masih tebal, itu masih bisa di stel ulang. Kecuali untuk model cakram itu harus diganti piringan.

Pengecekan Kopling
Secara umum kopling itu harus ganti per 70 ribu km, meski ada juga yang dibawah itu. Ada yang menggantinya per 50 ribu atau 60 ribu. Namun dipastikan ini juga tergantung kembali kepada pengendaranya, asal menggunakan kopling dengan benar dengan tidak menginjak terus pedal, kopling bisa lebih awet.

Pengecekan oli (gantilah oli mesin anda)
Di samping jarak tempuh yang jauh, kondisi macet juga memungkinkan derajat kekentalan oli juga bisa berubah dan jauh dari spesifikasi. Dan secara umum orang akan langsung mengganti oli mesin mereka.

Pengecekan oli transmisi
Biasanya jarak pemakaian oli transmisi itu per 40 ribu km, soalnya oli transmisi saat ini sudah banyak yang bagus bagus. Selain itu saat ini spesifikasi mesin sangat mendukung. Namun tidak ada salahnya untuk anda melakukan pengecekan ulang, setelah melakukan perjalanan jauh.

Pengecekan kaki-kaki kendaraan
Pengecekan kaki-kaki juga menjadi hal yang perlu ada cek ulang, seperti shockbraker dan lain-lainnya. Meski ini jarang tapi ini harus dicek kembali, terutama untuk pengendara yang belum mengecek kendaraan mereka sebelum berpergian jarak jauh.

Sumber Artikel :  http://oto.detik.com

~ Thursday, June 6, 2013 0 comments