2 cara yang dilakukan ketika kendaraan macet di jalan

2 cara yang dilakukan ketika kendaraan macet di jalan- ketika sedang dalam perjalanan mungkin ada diantara kita yang mengalami kendaraan kita macet di jalan. Tentu bukan hal yang serius jika anda berhenti di dekat bengkel motor. Namun apabila kita berhenti jauh dari bengkel bahkan jauh dari perkampungan apa yang akan anda lakukan? Apakah hanya duduk-duduk saja menunggu orang lewat dan menolong anda? Tentu itu bukanlah solusi yang baik Di sini saya akan jelaskan tips sederhana untuk mengatasi kendaraan macet dijalan.

ilustrasi kendaraan macet

Yang pertama dilakukan adalah mengecek bahan bakar. Lihatlah kondisi bahan bakar di dalam tangki atau bisa dilihat pada indikator di dashboard. Apabila motor anda masih menggunakan sistem karburator pastikan bahwa bahan bakar masuk ke karburator. Dan karena karburator berfungsi untuk mengatur perbandingan campuran bahan bakar dan udara, maka pastikan campuran tersebut tepat. Caranya dengan menggunakan obeng (-) dan putar baut penyetel udara sampai mentok kemudian kendorkan lagi sekitar satu setengah putaran. Nah jika sudah maka cek lah sistem pengapianya. Lepaskan busi dan tancapkan kembali pada kabel tegangan tinggi. Setelah itu tempelkan busi pada body mesin dan lakukan starting pada motor anda. Lihatlah apakah ada loncatan bunga api atau tidak. Jika tidak ada dua kemungkinan yaitu businya kotor atau memang sudah mati. 

Itu tadilah kedua cara sederhana yang bisa dilakukan ketika kendaraan macet di jalan. Pada prinsipnya dalam pembakaran  di dalam mesin ada 3 komponen pokok yaitu api, bahan bakar dan kompresi. Nah apabila ketiga komponen pokok tersebut sudah terpenuhi dalam waktu (timing) yang pas, saya yakin motor anda pasti akan nyala atau hidup.

Read more

by Unknown ~ Tuesday, December 31, 2013 0 comments

Trik Membuat Lampu Motor Lebih Terang Dengan Menggunakan Relay

Trik Membuat Lampu Motor Lebih Terang Dengan Menggunakan Relay- Lampu sepeda motor sebetulnya sudah disetting oleh produsen dan juga telah melalui uji kendaraan agar lampu tersebut memenuhi standar. Namun kerap kali para pengendara yang suka mengotak-atik motornya membuat agar lampu motornya lebih terang. Berbagai carapun dilakukan agar lampu motor lebih terang dari standar. Salah satu caranya dengan menambahkan dua buah relay pada lampu motor tersebut.

lampu sepeda motor

Pada prinsipnya cara ini hanya untuk mengurangi hambatan pada rangkaian lampu kepala. Sebelum saya jelaskan trik membuat lampu motor lebih terang dengan menggunakan relay alangkah baiknya kita bahas cara kerja relay terlebih dahulu. Sebuah relay biasanya terdapat 4 nuah terminal yaitu 85,86, 30 dan 87. Di dalam relay terdapat dua bagian yaitu elektro magnet dan contact point. Terminal 85 dan 86 terhubung dengan elektro magnet sedangkan terminal 30 dan 87 terhubung dengan contact point. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar relay berikut ini.

relay 4 kaki

Cara kerja dari relay tersebut adalah ketika sebuah arus mengalir ke 85 dan 86 terhubung dengan ground (-). Maka akan timbul kemagnetan pada elekro magnet. Kemagnetan tersebut akan menarik contact point (terminal 87)  yang menyebabkan terminal 30 dan 87 terhubung. Jadi pada dasarnya relay adalah saklar elektromagnetik

Setelah mengetahui cara kerja dari relay, maka selanjutnya kita akan mulai untuk melakukan trik membuat lampu motor lebih terang dengan menggunakan relay. 

1. Siapkan terlebih dahulu 2 buah relay (normaly open)

2. Hubungkan terminal 30 ke positif baterai (bisa diambil dari kabel sebelum saklar utama lampu kepala)

3. Hubungkan terminal 87 ke terminal lampu utama (jarak dekat)

4. Hubungkan terminal 85 ke kabel saklar jarak dekat (kabel jarak dekat yang menuju lampu dipotong)

5. Hubungkan terminal 86 ke negative.

6. Lakukan langkah diatas pada relay yang kedua untuk lampu jarak jauh.

Trik Membuat Lampu Motor Lebih Terang Dengan Menggunakan Relay

Itu tadilah langkah trik membuat lampu motor lebih terang dengan menggunakan relay. Jadi intinya arus utama yang akan masuk ke lampu tidak melewati saklar melainkan di jumper dari baterai langsung menuju lampu. Saklar lampu digunakan untuk mengaktifkan elektro magnet pada relay saja. Dengan begitu hambatan rangkaian lampu kepala lebih kecil, sehingga lampu akan terang. Gimana cukup simpel bukan ? saya yakin anda pasti bisa melakukanya dengan memperhatikan setiap langkah trik membuat lampu motor lebih terang dengan menggunakan relay diatas.

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MENCUCI MOTOR INJEKSI

Motor Tipe Injeksi

Motor Injeksi? Mungkin bagi kita motor injeksi bukan lagi barang baru. Akhir-akhir ini tren motor terbaru menggunakan teknologi injeksi, pabrikan motor ramai-ramai mengganti varian karburator motor mereka dengan varian injeksi yang notabene lebih irit, responsive dan lebih ramah lingkungan tentunya.

Gara-gara baru ganti motor (meski bukan baru alias seken) dari motor lama yang pakai kaburator menjadi motor dengan teknologi ijeksi, mau tidak mau terpaksa juga sedikit-sedikit cara info tentang injeksi. Kali ini saya ingin berbagi info bagaimana mencuci motor injeksi yang benar.

Mencuci motor injeksi ada yang perlu diperhatikan yang sedikit berbeda dengan motor biasa. Salah satu diantaranya adalah karena perangkat yang ada pada motor injeksi yang tidak tahan air berbeda dengan motor yang tidak menggunakan sistem injeksi. Kendati perangkat tersebut sudah dibekali kedap air tentu kita juga harus tetap waspada, Karena jika sampai perangkat injeksi ada yang rusak, maka harus segera diganti. Bukankah mencegah lebih baik daripada mengganti baru.

Ada tiga perangkat yang wajib kita lindungi saat mencuci motor berteknologi injeksi, yakni

• ECM,
• Throttle Body, dan
• Soket.

Ketiga bagian ini biasanya letaknya terpisah. Kalau throttle body dan soket biasanya terletak pada bagian atas mesin. Jadi untuk mencuci wilayah mesin perlu extra hati-hati, cara menyemprot yang benar yaitu dari atas kebawah, jangan sampai dari bawah keatas. Hal ini ditujukan agar throttle bodu dan soket terhindar dari tekanan air secara terus menerus yang bisa menyebakan kerusakan pada kedua perangkat tersebut.

ECM biasanya terletak pada bagian atas spatbor belakang. Untuk mencuci spatbor belakang tak perlu disemprot terus menerus. Cara yang paling baik yaitu seka dulu dengan sikat dan lap, baru dibilas dengan menyemprotnya. Dengan cara ini ECM tetap aman dari percikan air.

Dengan mengetahui cara mencuci motor injeksi yang benar, diharapkan pemilik motor injeksi memiliki cara swadaya untuk mengamankan piranti injeksi saat mencucinya. Dan apabila motor injeksi sobat lebih sering di cuci ditempat cuci motor mending agak cerewet dengan pesan langsung kepada pencucinya gara tak menyemprot air berlebih ke tiga bagian tadi, daripada motor sobat mogok dan tentu akan merogoh kocek lebih dalam lagi untuk memperbaikinya.

Sekian Postingan Tips Mencuci  Motor Injeksi, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://www.welovehonda.com

Read more

by Unknown ~ Wednesday, December 18, 2013 0 comments

MENGENAL JENIS MOBIL BERDASARKAN TIPENYA

Macam-Macam Mobil dan Jenisnya

Sudah lama tidak memposting artikel terkait motor dan mobil berhubung kerjaan offline cukup menyita waktu. Mengingat sekarang sudah agak longgar kegiatan rutinnya, saya ingin kembali memposting artikel yang mungkin berguna bagi saya dan pembaca sekalian.

Kali ini saya ingin berbagi info tentang jenis-jenis mobil berdasarkan tipenya yang saya sempat baca teknologi.kompasiana.com. Meski saat saya belum memiliki mobil, harapannya dengan postingan ini memacu kerja dan kinerja agar suatu saat memiliki mobil keluarga yang selama ini saya inginkan.

Semenjak pertama kali mobil ditemukan dengan menggunakan tenaga uap tahun 1672, sejak saat itu mobil telah menjadi bagian hidup manusia. Kalau dahulu mobil hanya berfungsi untuk mencapai tempat tujuan dengan lebih cepat, dahulu rata-rata kecepatan mobil hanya 10 mph atau lebih, sekarang mobil bisa mencapai kecepatan rata-rata di kisaran 150-200 mph. Fitur kecepatan bukan satu-satunya atribut yang telah mengalami perubahan, pengembangan mobil hampir terjadi di semua sisi dan pda gilirannya dapat membantu kita dalam mengklasifikasikan mobil dalam kategori yang berbeda.

Saat ini ada begitu banyak produsen mobil yang menawarkan berbagai jenis model yang memanjakan kita dengan berbagai pilihan sesuai selera. Dengan begitu banyaknya model mobil, memahami setiap jenis model dan fungsinya dapat membantu menentukan mobil mana yang akan kita miliki.

Berikut beberapa Jenis Tipe Mobil yang beredar di pasaran, silahkan disimak siapa tahu tipe mobil Anda termasuk tipe berikut ini :

1. Mobil convertible

Mobil Convertible adalah mobil kecil dengan atap yang dapat dilipat, sehingga memungkinkan pengguna untuk merubah mobil dari kendaraan yang tertutup ke tipe terbuka. Terdapat dua varian mobil jenis ini - convertible soft top, dimana atap terbuat dari vinyl atau kanvas, dan hard convertible, dimana atap terbuat dari plastik atau baja. Atap ditarik dilipat dan ditempatkan di dalam atau di atas bagasi kendaraan. Beberapa convertible menggunakan lipat manual, sementara yang lain ada yang secara otomatis seprti mobil convertible model sekarang. Kadang-kadang, memisahkan atap bisa menjadi tugas yang membosankan, dan membeli varian power- assisted dapat menghemat banyak masalah. Meskipun sebagian besar convertible dua - seater dan memiliki dua pintu, convertible empat - seater dengan dua atau empat pintu juga tersedia.

Beberapa convertible populer yang adalah : Ford Mustang, Volkswagen New Beetle, Dodge Avenger, Mitsubishi Eclipse Spyder, Pontiac Sunfire.

2. Mobil Coupe

Coupe merupakan mobil kecil dengan dua pintu mobil dan dua tempat duduk penumpang (seater), ada juga yang  empat-seater, dengan atap yang biasanya cenderung ke arah belakang. Desain unik dari sebuah coupe empat-seater - dan interior yang relatif sempit dengan jarak antara kursi depan dan belakang berkurang drastis, membuatnya tampak dan terasa seperti versi singkat dari jenis sedan. Sebuah coupe dua tempat duduk, di sisi lain terlihat seperti mobil sport. Anda mungkin mengalami masalah kram pada empat-seater coupe - terutama ketika Anda menduduki kursi belakang.

Beberapa model coupe yang terkenal antara lain : Bentley Continental GT Coupe, Aston Martin DBS, Chevrolet Monte Carlo, Jaguar XJ (X351), Ferrari 612 Scaglietti dan Saturnus Ion 4-door coupe.

3. Mobil Hatcback

Hatchback adalah mobil yang menggabungkan ruang penumpang dengan ruang kargo sedemikian rupa. Mobil-mobil ini biasanya digambarkan sebagai tiga pintu atau lima pintu hatchback, karena adanya pintu tambahan untuk mengakses ruang kargo. Ruang barang dari mobil-mobil menengah dapat diakses dari kursi belakang. Dalam hal ukuran, hatchback berkisar dari mobil subcompact untuk mobil mid-size, dan  keuntungan bagi kendaraan ini akan lebih mudah untuk menggunakannya dalam lalu lintas kota.

Beberapa model hatchback paling populer antara lain : Audi S3, Geo Metro, Dodge Caliber, Mini Cooper, Chevrolet Aveo, Lexus CT 200h, dan lain-lain

4. Mobil Minivan

Minivan adalah mobil menengah, lebih tinggi dari sedan atau hatchback, yang paling dikenal adalah interior luas mereka. Mobil-mobil ini juga disebut sebagai kendaraan serbaguna (MPV) atau kendaraan multi-utilitas (MUVs) seperti yang biasa digunakan untuk penumpang serta transportasi barang. Pada beberapa model mobil, kursi bisa dilipat untuk mengubah mobil penumpang ke kendaraan utilitas. Sementara sebagian besar dari mobil-mobil ini adalah roda depan drive, empat wheel drive minivan tidak benar-benar langka. Namun fitur lain yang aneh, di sebagian besar minivan pintu geser yang membuat tugas pemuatan barang jauh nyaman.

Beberapa model mobil yang paling populer antara lain : Dodge Grand Caravan, Volkswagen Routan, Kia Carnival, Hyundai Entourage, Toyota Sienna, Honda Odyssey, dan lain-lain

5. Mobil Sedan

Sedan berkisar dari menengah untuk model besar, dan biasanya memiliki dua baris kursi dengan ruang yang cukup, tidak seperti jenis coupe . Sementara dua remaja duduk di kursi belakang coupe akan merasa sedikit sempit, dua orang dewasa dapat mengambil kursi belakang sedan tanpa memiliki perasaan seperti itu - yang membuat mobil ini ideal untuk keluarga.

Sedan yang jauh mobil paling umum mobil sedan corolla, dan selanjutnya dikategorikan ke dalam sedan mewah - dengan interior mewah yang mendefinisi ulang konsep perjalanan mewah , dan sedan olahraga - yang terlihat dan terasa sporty karena desain tweak dan mesin yang kuat. Honda Accord, Toyota Camry, Subaru Legacy, Ford Taurus, BMW Seri 7, dan lain-lain adalah beberapa contoh dari sedan tersedia di berbagai belahan dunia saat ini.  Beberapa contoh Sedan Mewah antara lain : Maserati Quattroporte, Lincoln Town Car dan Rolls - Royce Ghost. Beberapa contoh sedan untuk olahraga antara lain :  Aston Martin Rapide , Mitsubishi Lancer Evolution dan Lexus IS - F

6. Sports Car

Mobil sport tidak benar-benar perlu perkenalan, kekuatan ini dikemas mobil dua tempat duduk, dirancang khusus untuk jam kecepatan luar biasa , sangat populer di kalangan semua kelompok umur. Fitur mereka menonjol termasuk mesin berotot, terlihat ramping berdasarkan hukum aerodinamika, manuver menakjubkan, kapasitas tempat duduk terbatas dan kurangnya ruang kargo. Meskipun mobil-mobil ini terlihat dan terasa banyak seperti coupe mewah. Mobil sport tidak diragukan lagi mahal, tapi mobil-mobil ini dimaksudkan untuk orang-orang yang tidak suka berkompromi pada kekuasaan. Sebuah mobil sport dari produsen terkenal - dengan kemampuan untuk 200 mph atau mempercepat dari 0-60 dalam waktu kurang dari 7 detik , pasti akan datang dengan label harga lebih dari $ 400.000.

Beberapa mobil sport paling populer antara lain : Bugatti Veyron Super Sport, SSC Ultimate Aero TT, McLaren F1, Ultima GTR, Ferrari Enzo dan Jaguar XJ220.

7. Sport Vehicle ( SUV )

Kendaraan sport - atau SUV bahwa mereka sering disebut sebagai kendaraan yang dirancang untuk berkendara di jalan biasa serta medan off-road. Di beberapa negara, SUV juga disebut sebagai kendaraan off road . Fitur menonjol dari SUV termasuk ground clearance yang luar biasa, empat - wheel drive dan styling kasar. Tidak semua kendaraan four-wheel drive memenuhi syarat sebagai SUV juga, karena fitur ini juga terlihat pada jenis kendaraan saat ini. Sementara SUV dan station wagon mungkin tampak identik, fakta bahwa yang terakhir dibangun di atas chassis ringan membedakan keduanya. Kendaraan sport yang lebih dikategorikan menjadi tiga jenis SUV kompak, SUV menengah dan SUV ukuran penuh. Meskipun serbaguna , kendaraan ini dapat dikenakan biaya mahal ketika pemeliharaan.

Beberapa model SUV yang popular :
Compact SUV antara lain :  Hyundai Tuscon , Jeep Compass, Range Rover Evoque.
SUV menengah antara lain : Chevy Traverse , Ford Escape, Range Rover Sport.
SUV Full Size antara lain : Toyota Sequoia , Ford Explorer, Lincoln Navigator

8. Station Wagon

Station wagon adalah kendaraan penumpang yang menampilkan atap yang relatif panjang dan area kargo yang luas di bagian belakang. Meskipun ruang kargo di kendaraan ini kurang dibandingkan dengan minivan, kita tidak dapat mengabaikan fakta bahwa ia memiliki ruang penumpang yang setara dengan sedan . Lima pintu kendaraan - dengan pintu kelima di belakang pemberian akses ke area kargo , juga dilengkapi dengan bukaan pintu yang menjamin pemuatan mudah muat kargo . Meskipun konsep ini mirip dengan hatchback , mobil jenis kedua berbeda satu sama lain - terutama dalam hal ukuran . ia popularitas station wagon telah turun akhir-akhir ini , terutama karena munculnya kendaraan sport dan mobil kecil lainnya - kedua kategori perbankan pada suatu sifat karakteristik tertentu.

Beberapa station wagon yang popular antara lain : Honda Accord wagon , Nissan Avenir , Volvo 245DL Wagon , dan lain-lain

Sekian Postingan Mengenal Jenis Mobil Berdasarkan Tipenya, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://teknologi.kompasiana.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS LANGKAH-LANGKAH PERAWATAN MOTOR MATIC

Macam-Macam Motor Matic

Motor matic memang jadi primadona saat ini, biasanya cewek paling suka motor jenis ini karena lebih simple dan mudah. Sebagai sebuah kenderaan yang rutin digunakan, motor matic juga butuh perawatan, salah satunya mencuci agar motor tetap kinclong dan awet. Secara keseluruhan, perawatan motor matic tidak jauh berbeda dengan perawatan motor pada umumnya. Hanya saja pada beberapa bagian, memang perlu perlakuan khusus, seperti part V-Belt yang menjadi sistem perputaran roda.

Melakukan perawatan secara benar dan berkala pada motor matic, tidak hanya dapat berdampak terhadap performa motor yang makin ‘yahud’ tapi juga bisa memperpanjang umur dari part motor matic tersebut.

Nah berikut ini langkah- langkah atau tips yang dapat dilakukan untuk motor matic agar tetap kinclong dan awet, seperti yang saya kutip dari situs welovehonda.com ;

Servis Motor Matic secara Rutin
Lakukan servis secara rutin 2 bulan sekali, seperti cek busi, buka filter udara sampai cek ketegangan V belt, sampai tekanan angin ban serta kondisi rem motor. Dan jangan lupa untuk selalu memanaskan mmotor sebelum dipakai. Lebih baik menggunakan starter engkol untuk menyalakan mesin ketika hendak dipanaskan.

Ganti Oli Sesuai Ketentuan.
Pergantian oli mesin memiliki peranan penting untuk melumasi komponen-komponen mesin. Ganti oli setiap 2.000 km dan kelipatannya. Pakailah Oli yang sesuai dengan motor Matic Anda, kalau Anda pengguna Honda Matic biasanya dibengkel akan diberikan AHM Oil.

Cek dan Bersihkan Kaburator
Bagi mereka yang masih menggunakan teknologi karburator, ada baiknya cek dan bersihkan karburator 3 bulan sekali. Atau setiap kali servis lebih baik dibersihkan.

Cek dan Bersihkan Klep
Tiap 15.000 km klep wajib dibersihkan agar mesin dalam kondisi bagus dan motor tidak ngadat atau mogok. Biasanya kotoransering mengganjal di bagian ini. Apalagi jika motor sering melewati jalanan yang berdebu.

Servis di Bengkel Resmi
Nah ini penting agar kualitas motor Anda terjamin. Bengkel Resmi biasanya juga mempunyai spare part yang asli sehingga bila ada spare part motor Anda perlu diganti akan langsung tersedia disini. Kalau saya pribadi karena pengguna motor Honda biasanya menservis di bengkel resmi Honda yakni di AHASS. Selain sudah memiliki Standart Operasional Prosedur (SOP), mekanik di AHASS sudah dilatih untuk menangani permasalahan-permasalahan motor Matic Honda, mudali dari masalah kecil sampai masalah berat.

Sekian Postingan Tips Langkah-Langkah Perawatan Motor Matic, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://www.welovehonda.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS CARA MENJAGA CAT MOBIL TETAP AWET

Cucilah Mobil Anda Secara Rutin

Mungkin kita pernah melihat mobil yang seharusnya masih baru namun warna catnya sudah agak kusam. Bagi  setiap pemilik mobil pastinya ingin kendaraannya selalu mengkilap seperti saat baru dibeli dari show room. Sebenarnya cat mobil dari pabrik memiliki kualitas yang baik dan teruji dan pada umumnya dapat bertahan sampai belasan tahun, tetapi hal itu tergantung dari perawatan cat mobil tersebut.

Untuk menjaga agar cat mobil Anda tetap awet, berikut ini beberapa tips untuk menjaga warna cat mobil agar tetap mengkilap seperti yang saya kutip dari postingan salah satu member forum online :

Lindungi Mobil Anda dari Cuaca
Usahakan untuk parkir mobil di tempat beratap atau teduh sehingga terhindar dari panas matahari atau hujan secara langsung. Sinar matahari yang memancar terus-menerus dapat merusak lapisan cat mobil. Jika harus meninggalkan mobil dalam waktu lama di tempat yang terkena sinar matahari, sebaiknya tutupi mobil dengan penutup mobil yang berkualitas. Demikian pula mobil yang terkena hujan apabila tidak segera dikeringkan maka akan timbul bercak-cak noda biang jamur. Di malam hari, disarankan untuk menghindari kontak langsung antara mobil dengan embun karena dapat mempercepat timbulnya karat. Bila anda tidak memiliki garasi yang tertutup sebaiknya mobil ditutup dengan kantong mobil atau terpal.

Cuci Mobil Secara Rutin
Cuci mobil secara rutin minimal 2 minggu sekali. Hal ini untuk menghindari penumpukan polutan, debu dan bahan kimia yang dapat merusak lapisan warna cat mobil.

Waktu dan Tempat yang Paling Ideal untuk Mencuci Mobil
Saat yang paling ideal untuk mencuci mobil yakni dilakukan saat kendaraan dingin dan dilakukan di tempat terbuka dan teduh.

Gunakan Sampo Mobil
Hindari Detergen Saat Mencuci Mobil. Kandungan zat kimia dalam sabun detergen dapat memudarkan kecemerlangan cat mobil. Sebaiknya gunakan sampo mobil yang standard dan memiliki track record yang bagus untuk mencuci mobil, namun bila habis gunakan sabun/sampo untuk mandi asal tidak mengandung detergen.

Segera Bilas Sabun dengan Air Saat Mencuci Mobil
Saat mencuci mobil sebaiknya hindari busa sabun menempel terlalu lama pada bodi mobil apalagi di bawah sinar matahari, karena dapat menimbulkan bercak-bercak noda pada cat mobil. Sebaiknya begitu dilakukan penyabunan segera disiram dengan air.

Perhatikan Tekanan Air Saat Mencuci Mobil
Tekanan semprotan air untuk mencuci mobil disarankan jangan terlalu kencang, agar tidak merusak cat karena tekanan air yang terlalu kencang. Semprotan air tersebut berfungsi untuk membersihkan kotoran yang menempel pada bodi mobil, maka cukup dengan tekanan yang sedang saja.

Keringkan Mobil dengan Lap Setelah Dicuci
Setelah pencucian, mobil harus segera dikeringkan menggunakan lap kulit atau kanebo, agar air tidak menempel dan membekas pada bodi mobil.

Hati-Hati Saat MengelapKehati-hatian saat mengelap mobil merupakan hal yang penting, karena ketika mobil dalam kondisi kotor dan menempel partikel-partikel kecil ketika dilap, justru akan menimbulkan goresan yang merusak cat. Saat mengelap gunakan kain yang basah agar partikel yang menempel tidak menggores.

Cuci Setelah Kehujanan
Air hujan masih memiliki kandungan garam, peran dari kandungan garam tersebut adalah menyebabkan korosi sehingga mobil cepat keropos. Setelah kehujanan segera bersihkan dengan sampo mobil agar kandungan garam yang menempel segera hilang.

Hilangkan Partikel-Partikel Kasar yang Melekat pada Mobil
Hilangkan debu halus di mobil, sebaiknya digunakan kemoceng karena alat pembersih itu bisa menghindari lecet di permukaan cat mobil.

Hindari Cairan yang Dapat Merusak
Sedapat mungkin hindarkan cat mobil dari tumpahan cairan yang dapat merusak seperti minyak rem, cairan oli dan lain-lain. Bila terkena tumpahan segera hapus dan bersihkan.

Gunakan Wax
Untuk melindungi dan menjaga kilau warna cat mobil, Anda bisa melapisinya dengan wax. Penggunaan wax mobi dapat melindungi lapisan cat mobil dari sinar UV dan polutan lainnya. Waxing dapat dilakukan setiap 2-3 bulan sekali untuk memberikan perlindungan ekstra pada cat mobil Anda.

Sekian postingan Tips Cara Menjaga Cat Mobil Tetap Awet semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MERAWAT SEPEDA MOTOR SAAT MUSIM HUJAN

Cucilah Motor Setelah Kehujanan

Saat ini sebahagian besar wilayah negara kita sedang mengalami musim hujan. Musim hujan disamping membawa berkah bagi sebahagian besar penduduknya (petani) juga membawa efek lain seperti untuk kota besar seperti Jakarta aka nada banjir, macet, dan tentunya akan membuat kendaraan Anda kotor.

Nah mengingat hujan adalah sesuatu yang tidak bisa kita prediksi dan hindari, berikut saya ingin posting Tips agar Motor selalu sehat walaupun tiap hari selalu mandi hujan seperti yang saya kutip dari salah satu postingan member forum online, silahkan disimak :

Siapkan Jas hujan:
Sebelum Anda mengurusin masalah motor, jangan lupa equipment wajib buat penggendara sepeda motor. Jas hujan harus selalu sedia didalam box motor. Usahakan jas hujan mengikuti model baju jangan yang berbentuk atau model betmen/kampret/kalong itu sudah tidak diperbolehkan lagi. Selain membahayakan diri sendiri karena resiko menyangkut ke rantai, itu bisa membahayakan orang lain karna buntutnya bisa terbang-terbangan.

Usahakan Motor Selalu Di bilas Sehabis Mandi Hujan :
Air hujan mengandung zat asam yang cukup tinggi. Dijamin cat motor pudar & besi-besi berkarat jika motor Anda terus-terusan kesiram air hujan. Tapi tenang, cara perawatannya itu gampang banget. Setiap Anda selesai melakukan aktivitas dan motor kehujanan seharian, Anda bisa bilas motor Anda dengan air bersih. Bilas semuanya mulai dari Body, mesin, sampai kaki-kaki. Jangan lupa sudut-sudut yang berpotensi akan menjadi karat & bersihkan kotoran yang menempel.

Poles Motor Anda secara teratur :
Memoles motor juga dapat menjadi salah satu cara meminimalisir kejahatan asam air hujan. Poleslah motor Anda dengan cairan pemoles motor yang mengandung silikon tinggi karna air hujan susah nempel di body motor. Tapi hati-hati memilih polesan motor, karna polesan di pasaran banyak yang malah menipiskan cat.

Gunakan Semir Ban:
Selain memoles motor, semir ban juga tidak kalah pentingnya. Untuk melindungi pori-pori ban dari resapan air hujan yang dapat merusak ban. Namun hati-hati juga memilih semir ban, karena sembarangan semir juga bikin kerak pada permukaan ban.

Gunakan Oli Rantai:
Air hujan juga musuh utama bagi rantai motor, air hujan dapat menyebabkan karat dan dengan cepat membuat rantai kendur. Nah sarannya balurin rantai dengan oli. Biasanya banyak orang yang pakai oli mesin untuk rantai, tapi itu cuma buat rantai kotor & berdebu. Banyak juga yang pakai produk-produk pasaran khusus oli rantai, resikonya bisa bikin rantai cepat karat loh. Karna produk itu juga mengandung pembersih minyak. Nah lebih baik pakai minyak singer/oli gardan. Minyak singer/oli gardan itu lebih cair ,jadi bisa meresap ke sela-sela rantai.

Pakai Suplemen untuk Bensin:
Selain perawatan luar motor, kondisi mesin juga harus dijaga loh. Karna pada saat hujan tenaga motor terkuras lebih besar. Karena itu, kita harus melakukan perawatan yang terbaik adalah suplemen bahan bakar. Pada saat hujan air dapat masuk ke ruang pembakaran melalui celah pada filter karburator, akibatnya sering sekali motor ngadat keluar asap, sampai mogok karna ruang pembakaran kemasukan air. Nah, kan banyak sekali merk-merk suplemen bahan bakar dijual di pasar, Anda bisa pakai untuk motor jagoan. Selain menghemat bbm,menjaga daya tahan motor, dan menambah tenaga, suplemen ini berguna untuk membantu membakar air yang masuk ke ruang pembakaran.

Gunakan Mantel Motor:
Nah yang terakhir  ini berguna pada saat motor Anda diparkir. Kan nggak asik kalau abis dicuci pas lagi diparkir di kantor hujan

Sekian dulu postingan Tips Merawat Sepeda Motor Saat Musim Hujan, semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS KENALI PENYEBAB BAN MOBIL RUSAK SERTA TIPS PENCEGAHANNYA

Ban Mobil

Mungkin Anda pengendara mobil pasti pernah mendapati kondisi ban mobil dengan kondisi benjol di bagian tertentu, atau bahkan melihat ban dengan kondisi permukaan yang tidak rata akibat termakan aspal jalan? Umumnya, pasti pernah. Sebetulnya ada beberapa cara sederhana dapat ditempuh untuk mencegah hal itu tidak terjadi pada mobil kesayangan Anda.

Mengingat sangat pentingnya fungsi ban di mobil maka diperlukan cara pemakaian dan perawatan secara rutin. Tujuannya, agar usia pemakaian ban menjadi lebih tahan lama alias awet yang berdampak pada penghematan pengeluaran uang, lalu guna memperoleh kenyamanan dan keselamatan selagi mobil digunakan. Jika ban ‘sehat’ mengemudikan mobil saat jalanan basah pun tidak perlu merasa cemas.

Nah mengingat pentingnya ban baik bagi motor maupun mobil kali ini balemoto ingin berbagi Tips mengenal sebab ban menjadi cepat rusak serta bagaimana tindakan pencegahannya seperti yang saya kutip dari MobilWow :

1.  Ban Benjol (Pinch Cut).

Ban benjol  disebabkan antara lain karena melewati dan masuk jalan berlubang sehingga benang pada dinding putus terutama ketika tekanan angin kurang. Lalu, sering terbentur benda tumpul, cara mengemudi yang kasar atau kita mengenalnya dengan bahasa keseharian tidak sabaran. Benjol di ban juga dapat terjadi lantaran mobil terisi dengan beban muatan berlebihan.

Mencegah Ban Benjol dapat dilakukan dengan rutin melakukan pengecekan angin secara berkala dan bila ban masih standar sesuaikan tekanan angin sesuai arahan dari pabrik pembuat mobilnya.

2. Ban Aus Tidak Rata (Irregular Wear).

Kurangnya  tekanan angin juga menjadi penyebab permukaan ban mengalami keausan tidak rata. Selain itu, terlambat melakukan spooring dan balancing dapat mempercepat kondisi ban botak sebelah.

Ban Aus Tidak Rata (Irregular Wear) dapat dicegaj dengan melakukan spooring dan balancing secara berkala. Cek sekalian komponen kaki-kakinya dengan teratur. Keuasan yang tidak merata ini juga memiliki faktor penyebab lain yang berasal dari suku cadang penunjang kaki mobil, seperti tie-rod ball join, long tie rod dan lainnya.

3.  Flat Running.

Penyebabnya dikarenakan ban kekurangan angin dan dipaksa bekerja sehingga ban tergilas velg. Kondisi seperti umumnya terjadi saat ban bocor dan tetap dijalankan.

Antisipasinya, selalu teratur mengecek tekanan angin dan apabila ban bocor segera ganti dengan ban cadangan

Sekian Postingan Tips Kenali Penyebab Ban Mobil Rusak Serta Tips Pencegahannya, semoga bermanfaat.

Sumber Artikel : http://www.mobilwow.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MENGENAL BAN YANG TEPAT UNTUK MUSIM HUJAN

Saat ini mungkin tiada hari tanpa hujan karena sudah memasuki musim penghujan. Nah saat-saat musim hujan seperti ini kita yang keseharian berada di jalan raya baik pengguna mobil maupun sepeda motor dituntut untuk mempersiapkan kendaraan agar mengurangi risiko celaka ketika melintas di jalan basah. Salah satu poin utama adalah penggunaan ban. Tak hanya pengguna mobil, penunggang sepeda motor juga harus memperhatikan soal ini.

Seperti yang diungkapkan oleh Sony Susmana, Direktur Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), menjelaskan bahwa ban adalah faktor utama dari kendaraan saat hujan. ”Di Indonesia seharusnya menggunakan ban all condition, bisa dipakai untuk panas dan hujan. Istilah di balap, intermediate, karena bisa memecah air dengan baik dan membuang udara yang tersandera di depan ban,” ujarnya kepada KompasOtomotif beberapa waktu lalu dalam kampanye safety GT Radial di Jakarta Timur. Namun demikian, menurut Sony menjelaskan tak harus ban all condition. Kalau musim hujan disarankan pakai ban sesuai rekomendasi pabrik.

Berikut beberapa ciri ban yang aman dipakai di jalan basah seperti yang saya kutip dari otomotif.kompas.com, silahkan disimak :

1. Pilih Ban dengan Ukuran Normal
Utamakan mengunakan ban dengan ukuran senormal mungkin, misalnya untuk mobil dengan profil ketebalan 55 hingga 70. Kalau sepeda motor antara 70 hingga 90. Sedangkan untuk lebar tapak juga disarankan tidak menguranginya, usahakan ukuran normal. ”Banyak pengguna sepeda motor yang memasang ban ceking, ini jelas berbahaya,” kata Sony.

2. Pilih Tipe Kembangan yang Sesuai
Jangan sampai salah memilih karena pertimbangan fashion dengan motif aneh-aneh, tetapi tidak aman di jalan basah. Ban yang baik punya pola bergaris dengan jarak yang tidak terlalu renggang dan tidak terlalu jarang. Pola bergaris tersebut berguna memecah air saat jalanan basah, tentunya daya cengkram lebih optimal. Hindari penggunaan ban slick atau tanpa pola. Selunak-lunaknya kompon ban slick, tetap akan susah memecah air di jalanan dan cenderung mudah terpeleset.

3. Ban Baru Belum Tentu Daya Cengkram Kuat
Untuk ban yang baru dibeli, jangan langsung beranggapan daya cengkram sudah maksimal. Karena lapisan silikon masih menempel dan masih berpotensi licin. Paling baik ketika sudah dipakai beberapa puluh kilometer di lintasan kering, karena gerusan dengan aspal akan mengihilangkan silikon tersebut. ”Harus hati-hati pakai ban baru. Harus di-’reyen’ dulu supaya silikonnya hilang dan mencengkeram sempurna,” jelas Sony.

4. Perhatikan Alur Ban.
Khusus untuk pengguna mobil, perhatikan alur ban. Ada dua jenis, ban bidirectional yang bisa dipakai dalam dua arah. Cirinya, alur simetris dan sama kalau dibolak-balik. Ban ini untuk penggunaan normal sehari-hari. Untuk musim hujan, pakai ban yang undirection dengan orientasi satu arah. Tidak bisa dipindah dari sisi kanan atau kiri. Jenis ban ini lebih punya pola lebih baik untuk memecah air.

Sekian Postingan Tips Mengenal Ban Yang Tepat Untuk Musim Hujan, semoga bermanfaat dan meningkatkan kewaspadaan kita saat musim hujan tiba.

Sumber Artikel : http://otomotif.kompas.com

Read more

by Unknown ~ Thursday, December 5, 2013 0 comments

TIPS CARA AMAN PENGEREMAN SEPEDA MOTOR MATIK

Saat ini motor matic menjadi primadona, hal ini terbukti dengan tingkat penjualan motor matic yang kian mengalahkan penjualan motor manual. Sepeda motor matik sering dianggap sebagai model yang paling mudah dikendarai. Cukup nyalakan mesin, putar handel gas, lalu jaga kesimbangan, maka motor akan melaju dengan baik. Tak heran, jika sejak awal kemunculan di pertengahan dekade 90-an hingga saat ini, motor matik mendapat sambutan yang baik dari konsumen di Tanah Air.

Namun sayang, peningkatan penjualan motor matik, tidak dibarengi dengan pemahaman yang cukup bagi pengendara yang menungganginya. Terutama yang paling penting soal teknik pengereman. Efeknya, tentu muncul kecelakaan yang berpotensi menimbulkan korban. Mengingat kondisi yang perlu perhatian ini, Aldea Henry, instruktur binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang menjadi juara nasional safety riding 2013, berbagi tips aman soal pengereman pada motor matik. "Kalau model sport atau menggunakan kopling basah (model bebek tanpa tuas kopling), ada bantuan pengereman dengan bantuan mesin (engine break), di motor matik enggak ada," kata Aldea.

Berikut beberapa antisipasi agar aman saat pengereman sepeda motor matik, seperti yang saya kutip dari otomotif.kompas.com silahkan disimak :

1. Menarik tuas rem dengan empat jari.
Hal ini mutlak dilakukan untuk mencapai hasil maksimal saat pengereman sedapat mungkin menarik tuas rem dengan empat jari

2. Tarik tuas rem secara gradual atau bertahap,
Tarik tuas rem secara gradual atau bertahap agar putaran roda tak terkunci secara tiba-tiba. Jadi, tekanan awal tuas rem, dimulai dari jari kelingking, secara berurutan hingga ke jari telunjuk. "Tekniknya seperti orang memeras baju, bertahap diurut gitu," kata Aldea.

3. Utamakan rem depan.
Beban besar saat mengerem ada pada bagian depan. Sehingga porsi pun harus lebih banyak di rem depan. Menurut Aldea hal ini mampu mengantisipasi supaya tidak tergelincir.

4. Atur komposisi atau porsi tekanan antara rem belakang dan depan.
Tidak ada teori baku yang menjelaskan hal tersebut dan hanya mengandalkan feeling. "Semuanya bisa dirasakan pakai feeling. Kapan harus terus direm, atau dikendurkan," kata Aldea. Terlebih saat di permukaaan jalan yang berisiko tinggi, seperti jalan basah, berpasir atau ada tumpahan minyak (oli atau solar). Dijelaskan, tarik tuas bertahap dan dirasakan dengan baik. Jika motor sudah menunjukkan tanda-tanda akan slip, jangan tambah tekanan pada rem, ikuti aja, rasakan," cetus Aldea.

5. Tidak panik.
Kecelakaan kerap terjadi karena pengendara panik, dan menarik tuas rem dalam-dalam. Pilihan tersebut justru sangat berbahaya, karena menyebabkan motor tergelincir dan terjatuh. "Itu akibat ban-nya 'nge-lock'. Sementara daya cengkram ban ke jalan tidak ada," ujar Aldea.

Menurut Aldea, jika semua teknik pengereman itu sudah dikuasai dan dijadikan kebiasaan, maka dalam keadaan mendadak pun, pola pengereman itu akan menjadi gerakan refleks dari si pengendara.

Sekian Postingan Tips Cara Aman Pengereman Sepeda Motor Matik, semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://otomotif.kompas.com

Read more

by Unknown ~ 0 comments

TIPS MENAMBAL BAN TUBLES SEPEDA MOTOR

Ban tubles kita menjadi primadona. Selain mudah dalam perawatan Ban Tubles juga membuat motor jadi lebih keren (emang bisa ya ???). Nah mungkin Anda pernah mengalami ketika menempel ban tubles pada tukang temple ban pinggir jalan. Kadang kala ada saja aksi oknum tambal ban dimana Lubang kecil yang menyebabkan ban bocor pada ban tubles ditusuk oleh alatnya yang kira-kira sebesar jari kelingking tangan, katanya inilah cara menambal ban tubles.

Seperti yang say abaca di salah satu forum online. Taktik nakal ini memang membuat ban sehat lagi, tapi beberapa saat kemudian, bocor serupa tak terhindarkan, bahkan di tempat yang sama pula. Dikarenakan komponen ban rusak parah saat ditusuk. Ban tubles didesain dan dibuat dengan lapisan ban yang ada di dalamnya, sehingga saat bocor dapat bertahan hingga beberapa saat. Tapi, jika sudah terkena "alat pamungkas" dari oknum tambal ban, komponen tersebut menjadi cepat rusak.

Bila Anda mengalami bocor ban tubles, ada cara murah dan awet untuk menambal ban tubles. Cukup oleskan lem Power Glue pada area yang bocor. Jika kondisinya memungkinkan, motor bisa dibawa pulang, maka kesempatan mencoba tips ini semakin mudah.

Nah berikut langkah-langkah tips ringkas menambal ban tubles dengan lem Power Glue seperti yang saya kutip dari postingan member kaskus, silahkan disimak  :

1. Cabut Paku
Apabila ban tersebut tertusuk paku, cabut paku secara perlahan dengan posisi lurus untuk memastikan paku tersebut tidak merusak komponen dalam ban.

2. Cuci Ban
Cucilah terlebih dahulu ban tubles dengan air sabun, kemudian periksa lebih teliti bagian mana yang mengeluarkan gelembung. Dan pastikan area yang bocor ditandai dengan benar untuk menghindari kesalahan saat menambal.

3. Keringkan
Setelah ban dicuci, lap dengan kain dan pastikan area bocor yang sudah ditandai tadi dalam kondisi kering.

4. Proses Lem
Pastikan lem masuk ke dalam ban dengan menusuk-nusuknya menggunakan tusuk gigi atau paku kecil yang bersih. Tujuannya hanya untuk memastikan lem benar-benar masuk ke dalam ban. Setelah kering, ban kembali diisi angin dan motor dapat segera digunakan lagi.

Sekian postingan Tips Menambal Ban Tubles Sepeda Motor, Selamat mencoba, dan semoga bermanfaat

Sumber Artikel : http://www.kaskus.co.id

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Mengemudi Melewati Banjir

Majalah Otomotif - Kondisi hujan dan terhadang banjir kadang datang secara tiba-tiba. Namun mau gak mau mobil harus tetap jalan kalau tidak mobil akan mogok pada saat terjebak banjir.

Namun bagi Anda yang sudah terjebak banjir atau genangan air yang cukup tinggi, hal ini bisa disiasati dengan cara mengemudi yang tepat dan tetap hati-hati. Berikut tips mengemudi mobil melewati banjir atau genangan air:

- Segera matikan AC mobil agar kinerja beban mesin berkurang dan hal ini juga berguna untuk mencegah terjadinya hubungan pendek pada system kelistrikan mobil.

- Amati situasi genangan air, carilah genangan yang rendah yang biasanya ada di posisi tengah jalan atau jika anda biasa lewati jalan tersebut, anda bisa memperkirakannya.

- Jaga putaran mesin di rpm 2500-3000, saat melewati banjir dengan teknik setengah kopling dan gigi terendah. Hal ini bertujuan untuk mencegah agar mesin tidak mati dan knalpot tidak kemasukan air.

- Hindari arus air dari samping, karena bisa mendorong mobil sehingga terseret arus air.

- Setelah melewati genangan air, sebaiknya periksa bagian rem apakah masih berfungsi dengan normal. Agar kinerja rem kembali normal atau tromolnya kembali kering, anda bisa melakukan pengereman secara perlahan dan pastikan tidak ada mobil dibelakang.

- Jangan lupa untuk mencuci kolong mobil setelah melewati genangan banjir untuk mencegah terjadinya karat pada bagian tersebut.

Dengan cara yang tepat kita bisa melewati banjir dengan tenang. Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat. Salam. (wf)

Read more

by Unknown ~ Tuesday, October 29, 2013 0 comments

Tips Mengemudi Mobil di Saat Hujan

Car Review - Memasuki musim hujan, bagi para pengendara mobil harus mengemudi dengan ekstra hati-hati karena akan menghadapi jalan yang licin, jarak pandang yang terbatas dan juga menghadapi genangan air atau banjir. Apabila tidak hati-hati dalam mengemudi bisa menyebabkan kecelakaan atau mogok dijalan.

Agar terhindar dari kemungkinan buruk tersebut, ada beberapa tips mengemudi mobil saat hujan yang bisa disimak dibawah ini:

- Periksa kondisi rem mobil, pastikan perangkat rem berfungsi dengan baik agar bisa melakukan pegereman dengan baik di saat hujan,

- Periksa kondisi ban mobil, tekanan angin ban sesuaikan dengan standar pabrik, tidak kurang atau berlebih. Dan cek alur kembang, apabila sudah habis, sebaiknya ganti dengan yang baru.

- Periksa sistem kelistrikan mobil, terutama pada bagian lampu mobil, lampu sign dan lampu rem, pastikan semua berfungsi dengan baik sebelum menerobos hujan.

- Periksa kondisi wiper mobil, pastikan karet wiper tidak getas dan berfungsi dengan baik.

- Bersihkan kaca mobil dari jamur terutama kaca depan dan belakang agar pandangan lebih jelas dan tidak terganggu pada saat hujan.

- Kurangi kecepatan laju mobil di kala hujan, karena daya cengkram ban mobil berkurang dan bisa menyebabkan slip.

- Jaga jarak aman Anda dari mobil di depan untuk menghindari tabrakan karena rem mendadak dan juga mobil slip.

- Berhati-hati bila melewati genangan air, karena bisa saja ada lubang yang tidak terlihat.

Semoga tips otomotif singkat tentang mengendarai mobil di saat hujan ini bisa bermanfaat buat kita semua. (wf)

Read more

by Unknown ~ Monday, October 28, 2013 0 comments

Tips Mengendarai Motor Saat Hujan

Majalah Otomotif - Musim hujan telah tiba. Bagi anda yang membawa motor ada baiknya mempersiakan diri sebaik mungkin agar terhindar dari banjir, jalan licin dan kecelakaan di jalan raya.

Mengendarai motor di saat hujan bisa menyebabkan konsentrasi jadi terganggu baik itu karena jarak pandang berkurang, daya cengkram ban kurang bagus dan juga badan menggigil karena kedinginan.

Untuk mengantisipasi hal ini, simak  tips bersepeda motor di saat hujan dibawah ini:

- Pastikan kondisi tubuh anda fit. Karena membawa motor pada saat hujan sangat membutuhkan konsentrasi yang tinggi.

- Gunakan jas hujan yang sesuai dengan ukuran tubuh sehingga tidak menghambat gerak tangan, kaki, kepala, hingga seluruh tubuh pada saat berkendara. Hindari menggunakan jas hujan ponco karena bisa mengganggu pandangan orang yang di belakangnya.

- Simpanlah dokumen seperti dompet, sim, stnk , ponsel dan barang bawaan Anda ditempat yang bebas dari air hujan atau dibungkus dengan plastic.

- Gunakan sepatu boot, sehingga kaki tidak kemasukan air dan terlindungi dari dingin.

- Periksa kondisi ban motor, apabila tapaknya sudah habis sebaiknya diganti dengan yang baru. Tapak yang habis bisa berbahaya karena licin dikendarai saat hujan dan menyebabkan kecelakaan.

- Periksa tekanan angin ban, sesuaikan dengan tekanan angin dari pabrik ban. Jangan terlalu keras atau terlalu kempes.

- Periksa kondisi rem motor, apabila tidak berfungsi maksimal sebaiknya diganti dengan yang baru.

- Periksa kelistrikan motor, seperti lampu utama, lampu sign dan lampu rem berfungsi dengan normal. Cahaya lampu sangat membantu pengguna jalan lain mengetahui keberadaan motor disaat hujan.

- Hati-hati dengan genangan air, apabila genangan air terlihat mencurigakan sebaikya jangan diterobos, karena bisa mengakibatkan mesin motor kemasukan air dan mogok.

- Apabila hujan terlalu deras, sebaiknya menepilah dan beteduh ditempat yang aman dan tidak mengganggu pengguna jalan lain.

- Kurangi kecepatan pada saat menembus hujan. Jangan tergesa-gesa karena jarak pandang dan daya cengkram ban berkurang bisa mengakibatkan kecelakaan.

- Gunakan helm dengan kaca anti embun, sehingga pandangan Anda dari dalam helm tidak terganggu.

Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Mengemudi di Malam Hari

Majalah Otomotif - Mengemudi malam hari merupakan hal yang biasa dilakukan di saat mudik. Namun ada beberapa hal yang harus diperhatikan apabila bagi Anda yang ingin mengemudi di malam hari.

- Bersihkan kaca mobil dari gangguan jamur, khususnya  kaca mobil bagian depan dan belakang.Hal ini nanti akan bermanfaat pada saat malam hari dan juga apabila terjadi hujan. Anda bisa mengoleskan obat anti jamur yang bisa di beli di bengkel mobil.

- Periksa setingan lampu utama, gunakan setelan yang sesuai dengan standar pabrik. Karena apabila tidak tepat setelannya, bisa mempengaruhi jarak sorotan yang membuat silau pengguna jalan lain

- Gunakan lampu utama standar pabrik. Karena pandangan akan lebih terlihat jelas dan tidak mengganggu mobil dari arah yang berlawanan. Hindari memakai bohlam aksesoris terutama HID karena akan menyebabkan pantulan cahaya pada saat hujan atau berkabut. Fungsi lampu menjadi berlawananan, bukannya menerangi tetapi malah menyilaukan.

- Fisik pengemudi harus fit dan cukup istirahat sebelumnya. Untuk perjalanan jauh sebaiknya bergantian dengan anggota keluarga yang lain.

- Beristirahatlah setiap 4 jam sekali. Apabila terlalu mengantuk, sebaiknya menepilah untuk beristirahat terlebih dahulu, atau bergantian dengan anggota keluarga yang lebih fit.

Semoga tips otomotif dan tips mengemudi di malam hari ini bisa bermanfaat untuk kita semua.(wf)

Read more

by Unknown ~ Sunday, October 27, 2013 0 comments

Peralatan Wajib Ada di Mobil Anda

Majalah Otomotif - Melakukan perjalanan dengan mobil baik jarak dekat ataupun jarak jauh memberikan kenyamanan yang lebih terhadap orang di dalamnya. Namun kita tidak pernah tahu, peristiwa yang akan terjadi pada saat mengendari mobil. Bisa saja mobil mogok atau ban bocor dan sebagainya di dalam perjalanan. Untuk Mengantisipasi hal seperti ini ada beberapa peralatan yang wajib dibawa di dalam mobil. Apa saja itu, simak ulasannya dibawah ini:

- Kotak P3K. merupakan hal yang harus di cek secara rutin. Khususnya bagi yang sering membawa anak-anak berlibur dengan mobil.

- Alat pemecah kaca berfungsi pada saat darurat, dan pintu mobil tidak bisa dibuka secara normal.

- Senter sangat bermanfaat digunakan untuk mengecek kondisi mobil di malam hari di tempat yang gelap.

- Bohlam cadangan juga harus dibawa, apabila bohlam utama putus disaat perjalanan dan tidak ada bengkel terdekat.

- Peralatan ganti ban seperti dongkrak, kunci pass dan tentu saja ban cadangan. Cek selalu semuanya saat Anda melakukan perjalanan terutama perjalanan jauh.

- Sekring, si kecil ini harus ada di dalam dashboard mobil Anda. Fungsinya untuk mengganti komponen sekring yang putus atau korslet.

- Buku manual jangan lupa dibawa selalu. Agar apabila terjadi sesuatu pada mobil anda bisa mendeteksinya dengan bantuan buku manual mobil ini.

- Segitiga pengaman berfungsi untuk memberikan peringatan apabila terjadi mogok, ganti ban atau memperbaiki mobil dipinggir jalan.

- Pengukur tekanan angin ban juga perlu dibawa. Agar bisa mengecek tekanan angina yang tepat pada saat dalam perjalanan.

- Pisau lipat multifungsi. Pisau ini biasanya berisikan obeng kecil, pembuka botol, pisau, gunting dan fungisl lainnya.

- Kain lap kaneebo atau sarung tangan. Mengelap cairan yang tumpah, sedangkan Sarung tangan berfugnsi untuk melindungi telapak ketika mengganti ban atau mengecek bagian mobil.

- Kabel jumper dibutuhkan saaat aki mobil tekor, tidak bisa starter dengan baik. Dengan kabel jumper anda bisa menggunakan aki mobil lain untuk menstarter mobil.

- Selotip atau isolasi berfungsi untuk membungus kabel yang terluka dan juga bisa menambal kaca pecah dan lain-lain. Gunakan bahan isolasi yang tahan panas dan tebal.

- Tali tambang digunakan untuk menarik mobil apabila mobil mogok dan tidak bisa diatasi dengan cepat dan membutuhkan peralatan khusus dari bengkel mobil.

- Jasa hujan atau kantung sampah besar. Digunakan untuk mengecek mobil aatu kolong mobil pada saat hujan.

Dengan adanya emergency tools dan persiapan yang tepat, semua masalah pada mobil akan cepat terselesaikan. Semoga tips otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Merawat Mobil Tetap Awet

Mobil yang terawat tentunya membuat pemiliknya merasa senang dan juga mengurangi biaya pemeliharaan mobil. Dengan perawatan yang tepat sasaran dijamin mobil akan tetap bagus performanya dan biaya perawatan bisa dikurangi. Mau tahu bagaimana tips merawat mobil agar tetap awet? Simak tips agar mobil tetap awet dibawah ini:

- Bagian mesin, jangan terlalu lama memanaskan mesin dipagi hari, cukup sebentar saja, misalnya 1-5 menit. Hal ini memang berbeda dengan mobil jaman dulu, karena proses pencampuran bahan bakar pada mobil lama biasanya cukup memakan waktu. Pada mobil baru yang sudah memiliki teknologi modern, campuran bahan bakar dan udaranya sudah bagus pada saat mobil distarter.

- Bagian kelistrikan, agar suplai listrik berjalan dengan lancar, bagian aki harus dicek secara rutin khususnya terminal aki yang biasanya sering kotor. Anda bisa membersihkan terminal aki dengan sikat kawat yang bagus. Dengan aki yang sehat, kinerja starter dan kelistikan juga akan semakin bagus.

- Bagian Bodi, yang perlu diperhatikan adalah bagian eksterior dan juga interior. Perhatikan bagian berikut yang biasa berpotensi jarang dibersihkan karena tidak terlihat seperti bagian bawah pintu, spatbor, dan kap mesin di dekat kaca depan, serta cuci kolong mobil sekali sebulan agar tidak cepat berkarat. Untuk bagian interior, selalu menjaga kebersihan ruang kabin baik itu karpet, plafon dan jok mobil.

- Bagian suspensi, untuk memperpanjang umur suspensi, kurangi kecepatan mobil apabila melewati jalan berlubang, rel kereta api atau jalan yang tidak rata. Selain itu juga memperpanjang umur bagian kaki-kai mobil seperti ban dan bagian joint rod mobil.


Dengan perawatan yang tepat mobil bisa awet dan biaya perawatan berkurang, semoga tips dari majalah otomotif ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Read more

by Unknown ~ Thursday, October 24, 2013 0 comments

Tips Mengatasi Overheat pada Mobil

Overheat pada mobil bisa dilihat dari panel temperatur mesin pada dashboard mobil. Apabila mobil overheat jarum akan menunjukkan arah “H” yang berarti “Hot” atau temperatur mobil terlalu panas. Apabila hal ini terjadi pada mobil Anda, ada beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengatasi overheat pada mobil:

- Segera tepikan kendaraan dan parkir ditempat yang aman. Nyalakan lampu hazard, dan matikan mesin mobil.

- Apabila ada uap atau asap keluar dari mesin, sebaiknya jangan buka kap mobil, tunggu sampai uap habis baru buka kap mobil dengan hati-hati.

- Perhatikan bagian radiator,selang, water pump dan kolong kendaraan apakah ada bagian yang bocor.

- Jangan buka tutup air radiator pada saat kondisi mesin masih panas, karena bisa mengkibatkan cedera karena pancaran air panas yang bertekanan tinggi dari radiator. Tunggu sampai dingin baru boleh dibuka.

- Cek tangki reservoir, apabila kurang bisa ditambahkan air sambil mesin dihidupkan.

- Cek bagian drive belt mesin apakah kendor atau putus. Apabila masih dalam keadaan bagus dan tidak ada kebocoran air pendingin maka mesin bisa normal temperaturnya. Tapi apabila putus, sebaiknya cari atau hubungi bengkel terdekat untuk diganti.


Mesin overheat biasanya terjadi pada mobil yang sudah berumur atau mobil yang memiliki masalah dengan system pendingin mesin atau radioator. Semoga berita otomotif singkat ini bisa bermanfaat buat kita semua.(wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Mengencangkan Baut Roda Mobil

Pada saat kita mengganti ban mobil, baik itu saat ban bocor ataupun mengganti dengan ban yang baru, baut roda mobil harus benar-benar diperhatikan pemasangannya, meskipun terlihat sepele, namun hal ini bisa berakibat fatal serta membahayakan keselamatan bila kita tidak teliti dan paham dalam pemasangan baut roda.

Pemasangan yang tidak tepat bisa merusak patahnya baut pada roda mobil. Agar hal ini tidak terjadi ada baiknya diperhatikan tips mengencangkan baut roda mobil dibawah ini:

- Pada saat mengencangkan mur, gunakan selalu kunci khusus untuk roda, Jangan menggunakan kunci lainnya mesikpun ukurannya sesuai dengan baut.

- Pada saat pengencangan jangan menghentak-hentakan karena terlalu kuat karena bisa mengakibatkan baut roda bisa patah.

- Kencangkanlah mur roda dengan teknik menyilang, kiri-kanan atau atas-bawah.

- Jangan mengolesi mur atau baut dengan oli. Karena bisa merusak baut dan mur itu sendiri apabila terjadi pengencangan yang berlebihan. Baut bisa mengendor dan roda bisa terlepas sehingga terjadi kecelakaan.

- Jangan gunakan pengungkit tambahan, misalnya pipa, palu atau diinjak dengan kaki. Cukup gunakan tangan untuk mengencangkan baut roda mobil


Dengan mengetahui hal ini, semoga bisa menambah pengetahuan Anda seputar dunia dan berita otomotif. (wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Mengemudi Mobil di Jalan Tanjakan

Mengemudikan mobil di jalan mendaki atau tanjakan merupakan hal yang sangat ditakuti oleh seorang pengemudi pemula. Karena situasi memang cukup sulit, apalagi di kala macet, tentunya membutuhkan konsentrasi yang tinggi agar mobil tidak mundur atapun menabrak mobil yang di depannya. Agar hal buruk tidak terjadi pada Anda, berikut tips mengemudi mobil di jalan tanjakan yang dirangkum dari beberapa majalah otomotif:

-  Sesuaikan gigi persneling yang digunakan dengan tanjakan yang dilewati. Biasanya untuk tanjakan tidak terlalu curam gigi pernseling 2-3 masih bisa digunakan. Apalagi tanjakan cukup tajam gunakan persneling 1.
- Apabila harus berhenti di tengah tanjakan, Ada2 teknik yang bisa digunakan: stop dengan menggunakan rem tangan, stop dengan menggunakan rem kaki dan stop dengan setengah kopling yatu kombinasi antara gas dan kopling.

- Stop dengan teknik rem tangan biasanya digunakan untuk stop dengan waktu lama dan tanjakan yang cukup tinggi. Tekniknya adalah dengan menarik tuas rem tangan dan pindahkan persneling ke posisi netral. Apabila ingin jalan kembali, pindahkan persneling ke gigi satu, tekan pedal gas, lepas kopling perlahan sampai mobil bergerak, dan turunkan rem tangan secara perlahan. Hal ini bertujuan agar mobil tidak mundur sedikitpun.

- Stop dengan teknik rem kaki dipakai untuk stop dengan waktu sebentar pada tanjakan yang tidak terlalu tinggi.. Caranya dengan menekan pedal kopling dan pedal rem kaki untuk menghentikan mobil. Apanila ingin berjalan kembali, angkat pedal kopling perlahan sampai terasa mobil bergetar atau jalan. Dan lepas rem kaki perlahan dan injak pedal gas sampai berjalan normal.

- Stop dengan teknik setengah kopling digunakan pada situasi jalan mengharuskan kita berhenti dalam waktu cukup singkat pada tanjakan tidak tinggi. Tekniknya adalah dengan menghentikan laju mobil dengan menekan pedal kopling dan menahan pedal gas sampai mobil berhenti. Apabila ingin jalan, lepaskan atau angkat pedal kopling perlahan, sambil menekan pedal gas. Kekurangan dari teknik ini adalah boros bahan bakar dan kanvas kopling cepat habis.

Semua teknik ini perlu dilatih agar mendapatkan feel dalam mengendarai mobil, terutama kombinasi kopling dan gas yang harus disesuaikan agar kopling tidak cepat habis dan boros bahan bakar.


Semoga tips otomotif dan teknik mengemudi mobil di tanjakan ini bisa bermafaat bagi Anda semua. Jangan lupa driving safely. (wf) 

Read more

by Unknown ~ Wednesday, October 23, 2013 0 comments

Tips Membersihkan Mesin Mobil

Membersihkan mesin mobil memang hal yang sangat jarang diperhatikan oleh pemilik mobilnya. Apalagi mesin mobil terletak di bagian yang tertutup. Membersihkan mesin mobil sangat berbeda dengan mencuci bagian body mobil yang terlihat lebih mudah karena cukup disemprot dengan air dan dikeringkan dengan plas chamois.Lihat disini tips mencuci mobil

Sedangkan membersihkan mobil tidak bisa disemprot dengan air, karena bisa menyebabkan mesin tidak di starter atau brebet karena air masuk ke dalam sistem kelistrikan atau pengapian. Agar hal ini tidak terjadi, berikut tipsmembersihkan mesin mobil yang tepat:

- Persiapkan peralatannya seperti kain pengering, ember, kain bersih, sabun colek, sikat gigi bekas, dan spray pembersih mesin, yang bisa didapat pada toko aksesori dan perawatan mobil.

- Pada saat membersihkan, mesin mobil harus dalam kondisi dingin agar tangan tidak terkena panas mesin.
- Lap bagian yang berdebu dengan kain lap yang sedikit basah.

- Pada bagian yang ada bekas rembesan oli bisa dibersihkan dengan menggunakan sikat yang diberi sabun. Setelah itu bilas dengan kain basah hingga bersih dari sabun.

- Agar mobil lebih kinclong, semprotkan spray pembersih mesin pada semua bagian, baik yang berbahan karet, besi, maupun aluminium.

- Diamkan bekas semprotan beberapa saat sampai kering atau bisa juga di lap bersih untuk mempercepat proses pengeringan.


Praktis dan mudah bukan, semoga tips otomotif singkat ini bisa bermanfaat untuk kita semua. (wf)

Read more

by Unknown ~ Monday, October 7, 2013 0 comments

Tips Merawat Mobil Matik

Review Mobil - Mengendarai mobil dengan transmisi otomatis di jalanan macet memang terasa lebih nyaman dibandingkan dengan mobil bertransmisi manual. Apalagi di kota-kota besar seperti Jakarta, yang macetnya sampai saat ini belum bisa ditanggulangi.

Seiring dengan kemacetan tersebut, maka mobil matikpun semakin banyak di minati oleh masyarakat. Karena factor kenyamanan tersebut, namun dari segi perawatannya mobil matik membutuhkan perawatan khusus dibanding mobil manual.

Bagi anda yang memiliki mobil matik, simak tips merawat mobil matik yang  ada dibawah ini:

-  Periksa dan ganti automatik transmision fluid yang terletak di dalam gear box secara teratur agar tidak terjadi penurunan viskositas kekentalan. Automatik transmission fluid ini berfungsi untuk melumasi gearbox.

- Periksalah bagian slip kopling dari mobil matik Anda secara rutin agar mobil terhindar dari kerusakan pada bagian lainnya.

- Rutin mengecek perseneling secara berkala sehingga berfungsi dengan baik dan. Pada mobil yang kondisi persenelingnya baik akan langsung berjalan jika dilepas rem dengan posisi perseneling D dan R. Apabila mobil tidak langsung bergerak, sebaiknya diperiksa bengkel resmi langgganan anda.

- Selalu letakkan posisi tuas dengan tepat. Apabila mobil belum benar-benar berhenti, jangan memasukan tuas pada posisi P. Dan pada saat mobil anda sedang di parkir, jangan biarkan tuas pada posisi D untuk menghindari plat kopling mobil tidak cepat rusak.

Semoga tips otomotif dan cara merawat mobil matik ini bisa bermanfaat. Salam otomotif.(wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Menghilangkan Bau AC Mobil

Berita Otomotif - AC mobil Anda mengeluarkan bau yang tidak sedap? Hati-hati dengan hal ini, karena bisa menyebabkan penyakit dan juga bisa mengganggu kenyamanan dalam berkendara. Umumnya penyebab AC mobil mengeluarkan bau tidak sedap berasal dari karpet. Lihat juga disini tips membersihkan karpet mobil.  Debu yang menenpel di karpet berputar dan bercampur dengan udara yang ada di kabin menyebabkan sirkulasi udara menjadi kotor.

 Agar hal ini tidak terjadi pada AC mobil anda, simak tips menghilangkan bau ac mobil berikut ini:

- Sebaiknya jangan terlalu sering membuka kaca jendela pada saat mobil sedang melaju. Karena debu jalanan yang masuk akan ikut diputar oleh blower AC, yang menyebabkan sirkulasi AC menjadi kotor .

- Rutin dan sering-sering membersihkan karpet mobil apalagi untuk Anda yang tinggal di daerah yang banyak debunya.

- Pada saat masuk mobil, sebaiknya membersihkan sepatu atau sandal Anda agar karpet tidak terlalu kotor.

- Jangan merokok di dalam mobil, karena bau asapnya bisa menempel di semua bagian seperti plafon, jok, hingga karpet. Bau asap rokok sangat sulit dibuang dan akan terus berputar.

- Hindari menyimpan makanan di dalam kabin, karena baunya akan bercampur dengan udara dikabin.

- Lakukan perawatan evaporator AC dan servislah AC mobil minimal setiap enam bulan sekali.

- Untuk menetralisir bau pada kabin, Anda bisa menggunakan kopi bubuk yang didiamkan semalam, dan di tempatkan pada beberapa bagian kabin seperti panel pintu dan kabin belakang.

Ok, semoga info dan tips otomotifini bermanfaat untuk kita semua.(wf)

Read more

by Unknown ~ Sunday, September 29, 2013 0 comments

Tips Membersihkan Karpet Mobil

Berita Otomotif - Karpet mobil merupakan hal yang sangat sering kotor dan berdebu. Maka dari itu karpet mobil harus duperhatikan perawatan dan kebersihannya. Karena karpet yang kotor bisa membuat mobil menjadi bau dan juga jadi sarang penyakit. Lihat juga disini tips membersihkan plafon mobil.

Agar karpet mobil selalu bersih dan terawat, Simak tips membersihkan karpet mobil dibawah ini:

-  Pertama keluarkan dulu karpet yang berbahan karet dengan perlahan, dan buang sisa-sisa kotorannya di luar mobil, agar kotoran tidak jatuh di dalam mobil dan karpet siap untuk disikat. Apabila karpet terlalu kotor, basahi karpet dengan air dan sikat secara merata dengan sabun deterjen, agar kotoran bisa hilang.

- Apabila karpet karet sudah bersih dan dijemur. Bersihkan juga bagian dasar kabin. Kalau bagian ini bisa dilepas, sebaiknya dibersihkan diluar mobil untuk memaksimalkan pembersihan. Gunakan vacuum cleaner untuk mencapai sela-sela sempit yang cukup sulit dijangkau.

- Untuk menjaga agar warnanya tidak mudah kusam, karpet dianjurkan agar tidak terkena sinar matahari langsung. Sedangkan untuk karpet berbahan karet, jemur ditempat yang berangin biar cepat kering dan karet tidak rusak kusam terkena matahari langsung.

- Untuk karpet beludru , gunakan vacuum cleaner. dan bersihkan lagi dengan lap basah. Lis di sisi karpet karet harus kering benar sebelum masuk kabin .Untuk kotoran yang sulit dibersihkan, seperti minyak atau terkena cipratan cat, bisa menggunakan cairan pembersih interior.

- Untuk bagian bagasi, sebaiknya lapisi bagian ini dengan karpet yang mudah dicopot. Agar memudahkan dalam pencucian dan sekaligus pembersihannya.

- Cuci bersih karpet dengan sabun khusus setidaknya enam bulan sekali

Semoga dengan perawatan yang tepat, karpet bersih, mobil harum dan bebas kuman. Salam tips otomotif (wf)

Read more

by Unknown ~ Thursday, September 26, 2013 0 comments

Kapan Saatnya Mengganti Oli Motor?

Berita Otomotif - Mesin pada sebuah motor , Di dalam mesin motor ada berbagai macam komponen yang bekerja untuk menghasilkan tenaga bagi motor sehingga berjalan dengan baik. Sedangkan oli berfungsi untuk melindungi komponen-komponen tersebut dari proses gesekan yang terjadi di dalam mesin. 

Apabila kita tida melakukan penggantian oli secara rutin, bisa dipastikan komponen-komponen tersebut akan cepat aus dan mesin bisa rusak. Agar mesin motor tetap sehat dan berfungsi dengan baik, Jadi kapan ganti oli motor sebaiknya?

- Agar mesin lebih awet dan tahan lama sebaiknya penggantian oli berdasarkan jarak tempuh. Meskipun tertera pada petunjuk pemakaian, biasanya 1.500/km-4.000/km. Untuk jarak tempuh pendek yang satu bulan menempuh bisa mencapa 200-500 km, disarankan untuk mengganti oli setiap 1.5 bulan.

- Sedangkan jarak menengah di atas 500 km per bulan sebaiknya mengganti oli setiap sebulan sekali. Berbeda juga dengan yang jarak tempuhnya jauh hingga 200 km per hari, sebaiknya ganti oli setiap 2 minggu sekali atau setiap 1200 km (untuk oli dengan jarak tempuh 2000 km).

- Gunakan oli yang berkualitas tinggi sesuai dengan spesifikasi mesin motor. Untuk amannya, Anda bisa gunakan oli keluaran dari pabrik motor tersebut.

Semoga dengan penggantian oli yang tepat ,motor sehat dan performa mesin pun jadi terjaga. Salam tips otomotif (wf)

Read more

by Unknown ~ 0 comments

Tips Mengganti Ban Mobil Bocor

Berita otomotif - Ban mobil bocor tentunya membuat perjalanan anda menjadi terganggu. Selain itu mengganti ban mobil di sembarangan tempat tentunya beresiko akan timbulnya kejahatan dan hal- lain yang tidak diinginkan. Selain itu lihat juga disini tips merawat ban mobil. 

Untuk mengantisipasi hal tersebut, ada baikya ikuti tips mengganti ban mobil di bawah ini:

- Menepilah di tempat yang aman.

Pada saat ban mobil bocor, segeralah mencari tempat yang aman misalnya kantor polisi, atau tempat yang lebih ramai. Meskipun bocor mobil masih bisa jalan walaupun tidak terlalu jauh.

- Pilihlah tempat yang datar. Jangan berhenti ditanjakan atau turunan  Selain itu pastikan juga tempatnya aman dari risiko tertabrak kendaraan lainnya.

- Setelah menepi, pasang rem parkir. Apaila menggunakan mobil matik, posisikan tuas di P. Jika transmisi manual, posisikan di R.

- Nyalakan lampu hazard. Untuk memberi peringatan bagi pengendara mobil lain.

- Pasang segitiga pengaman dalam jarak 10 – 15 meter dari mobil.

- Ganjal roda-roda lain dengan batu, khususnya roda dengan posisi diagonal agar lebih aman.

- Keluarkan alat- alat seperti dongkrak, kunci ban serta juga ban cadangan.

- Longgarkan baut- baut roda tapi jangan sampai , apabila keras, bisa menggunakan kaki.

- Dongkrak mobil hingga ban menggatung, taruhlah dongkrak mobil pas dengan tempat yang aman sesuai dengan buku manualnya.

- lepas baut satu per satu dengan tangan dan letakkan di tempat yang aman, kalau perlu dikantong. Lalu lepaskan roda yang bocor.

- Ambil ban cadangan dan pasang, setelah itu pasang baut-baut dan kencangkan dengan tangan. Urutan baut yang dikencangkan bersilangan. Jangan berurutan.

- Setelah terpasang semua, turunkan dongkrak dan kencangkan baut, apabila perlu dengan kaki.

- Setelah selesai, bereskan peralatan dan simpan ban yang bocor dan Anda bisa melanjutkan perjalanan.

- Jangan lupa untuk menambal ban yang bocor ke bengkel langganan Anda.

Semoga tips otomotif singkat ini bermanfaat. (wf)

Read more

by Unknown ~ Wednesday, September 25, 2013 0 comments